В Севастополе весной откроется первый крымский торговый центр моды

26 февраля, 2019 - 07:24

ТЦ "Лаванда Молл" планируется открыть в конце апреля 2019 года

Группы "Спортмастер", O’Stin и FUNDAY стали якорными арендаторами нового торгового центра в Севастополе.

Компания IDEM — эксклюзивный брокер и разработчик концепции строящегося торгового центра "Лаванда Молл" в Севастополе, в настоящий момент проводит работы по привлечению в новый ТЦ популярных российских ритейлеров, сообщили в пресс-службе компании.

Кроме "Спортмастера", который выбран одним из якорных арендаторов строящегося торгового центра, в "Лаванду" также привлечены магазины O’Stin и FUNDAY. Примечательно, что "Спортмастер" и FUNDAY впервые откроют свои магазины в Севастополе.

ТЦ "Лаванда Молл" планируется открыть в конце апреля 2019 года. На трех этажах в 10 тысяч кв.м разместятся магазины одежды, обуви и аксессуаров. Это будет первый в Севастополе и пока единственный в Крыму специализированный торговый центр моды.

Уникален для Крыма и сам архитектурный проект ТЦ, включающий в себя витраж на три этажа, просторный атриум и современный фасад. Предусмотрена наземная парковка на 600 машиномест.

Девелопер проекта – компания "Добрыня-Дар", консультант — компания IDEM, архитектор и дизайнер фасада и внутренних интерьеров — бюро Portner Architects.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Lookel.ru
Lookel.ru
на первом этаже. А половина третьего этажа отдана под мебель и товары для интерьера. Развлечения в комплексе представлены крытым ледовым катком, детским центром и боулингом. Открыта парковка на 800 машин. В прошлом году FM, как и многие другие ТЦ Крыма, закрывали по итогам проверки соблюдения правил пожарной безопасности. Но в течение месяца нарушения были устранены, и комплекс снова заработал.
10/10/2019 - 04:05

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.