22 февраля, 2019 - 09:03

Симферопольцы пытаются подсчитать, какая это по счету авария на данном перекрестке

В Симферополе на перекрестке улиц Красноармейская и Чехова произошло очередное ДТП. Столкнулись БМВ и "Лада Приора".

Об этом сообщают пользователи в соцсети.

На перекрестке в Симферополе разбились три автомобиля [фото, видео]

По их словам, девушка на белом БМВ ехала вверх по Чехова на скорости 35-40 км/ч. ВАЗ ехал по Красноармейской со скоростью 3-5 км/час.

В комментариях к записи пользователи начали подсчитывать, какая это по счету авария на данном перекрестке. Кто-то утверждает, что тридцать шестая, кто-то говорит, что счетчик ДТП перевалил за сорок. Многие уверены, пересечение Красноармейской и Чехова является своеобразной проверкой на интеллект.

В Крыму на "несчастливом перекрестке" автомобили не поделили дорогу

В Крыму столкнулись две легковушки [фото]

"В Питере есть мост "Газель не пройдет", этакий мост тупости. А у нас перекресток тупости", - шутят симферопольцы в соцсети.

По их словам, в повторяющихся ДТП виноваты дорожный знак, который плохо видно, а также отсутствие светофора.

Официальной информации пока нет.

О пострадавших не сообщается.

Фото: Автопартнер. Крым

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Штрафы от двух соседних видеокамер законны - ГИБДД

При этом из-за большого количества обращений водителей принято решение отключить две камеры из четырех

Московские автомобилисты жаловались на то, что получают сразу по два штрафа за превышение скорости на Жулебинской эстакаде Рязанского шоссе.

В квитанциях, которые получали автомобилисты, время нарушения было указано одинаковое, но сами штрафы - разные: один - с видом автомобиля спереди, а другой - с видом автомобиля сзади. Между тем, согласно Кодексу об административных правонарушениях, за одно и то же нарушение нельзя наказывать дважды, пишет "Российская газета".

В Госавтоинспекцию по этому поводу обратился депутат Ярослав Нилов, который указал на некорректность работы комплексов фотовидеофиксации. И вот депутат получил ответ за подписью начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаила Черникова.

Как оказалось, в работе комплексов нет никаких нарушений. Их зоны действия расположены на расстоянии 800-900 метров друг от друга. Соответственно, адреса нарушения разные. Разве что время указывалось без секунд, что прояснило бы ситуацию.

То есть получалось, что наказание вынесено за одно нарушение, хотя их произошло два. То есть на расстоянии одного километра водитель дважды превысил скорость. Впрочем, из-за большого количества обращений водителей, а также благодаря снижению количества нарушений принято решение отключить две камеры из четырех.