В Крыму на "перекрестке тупости" столкнулись БМВ и "Приора" [фото]

22 февраля, 2019 - 09:03

Симферопольцы пытаются подсчитать, какая это по счету авария на данном перекрестке

В Симферополе на перекрестке улиц Красноармейская и Чехова произошло очередное ДТП. Столкнулись БМВ и "Лада Приора".

Об этом сообщают пользователи в соцсети.

На перекрестке в Симферополе разбились три автомобиля [фото, видео]

По их словам, девушка на белом БМВ ехала вверх по Чехова на скорости 35-40 км/ч. ВАЗ ехал по Красноармейской со скоростью 3-5 км/час.

В комментариях к записи пользователи начали подсчитывать, какая это по счету авария на данном перекрестке. Кто-то утверждает, что тридцать шестая, кто-то говорит, что счетчик ДТП перевалил за сорок. Многие уверены, пересечение Красноармейской и Чехова является своеобразной проверкой на интеллект.

В Крыму на "несчастливом перекрестке" автомобили не поделили дорогу

В Крыму столкнулись две легковушки [фото]

"В Питере есть мост "Газель не пройдет", этакий мост тупости. А у нас перекресток тупости", - шутят симферопольцы в соцсети.

По их словам, в повторяющихся ДТП виноваты дорожный знак, который плохо видно, а также отсутствие светофора.

Официальной информации пока нет.

О пострадавших не сообщается.

Фото: Автопартнер. Крым

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
3-5 км?серьезно?
02/23/2019 - 13:50

Страницы

Добавить комментарий

Цена вне региона, надбавка для "агрессоров" и рост выплат - детали реформы ОСАГО

Документ отменяет два самых спорных коэффициента – мощности и региональный

Подготовленные Министерством финансов России изменения в закон "Об ОСАГО" предлагают отвязать цену полиса от региона и мощности машины, ввести надбавку для "агрессивных" водителей и повысить выплаты.

Об этом сообщает портал "РИА Новсти" со ссылкой на "Ведомости".

В настоящее время цена ОСАГО определяется, исходя из базового тарифа (это 3432–4118 руб) с поправкой на стаж и возраст водителя, число страховых случаев (коэффициент бонус-малус – скидки за безаварийную езду и надбавки за устроенные им аварии), регион (определяется по месту регистрации владельца автомобиля) и мощность двигателя.

Документ отменяет два самых спорных коэффициента – мощности и региональный. Вместо них Минфин предложил новые. На стоимость полиса будет влиять стиль вождения — нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины, скорость движения и другие.Фиксировать их будут в том числе с использованием установленных на автомобиле телематических устройств, следует из поправок", — отмечает издание.

"Ведомости" также подчеркивают, что увеличить стоимость полиса ОСАГО может и нарушение правил дорожного движения в течение года до заключения договора на новый срок (кроме тех, что зафиксированы камерами). В числе таких нарушений, в частности, вождение в алкогольном или наркотическом опьянении, превышение скорости более чем на 60 км в час, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу движения.

Согласно внесенным поправкам, стоимость полиса не должна более чем втрое превышать верхнюю границу установленного Центробанком базового тарифа. Разрабатывать требования к структуре тарифов и максимальные значения коэффициентов будет ЦБ. Также подготовленные Минфином изменения предусматривают переход на разные типы полисов с разными лимитами выплат.

"Поправки содержат три варианта: нынешние 400 тыс руб за вред имуществу и 500 тыс руб — жизни и здоровью или по 1 млн либо 2 млн руб. Но оформить полис с большими выплатами можно только с согласия страховщика", — поясняет издание. Кроме того, в соответствии с нововведениями автомобилисты смогут приобретать ОСАГО сразу на три года (в настоящее время этот срок не превышает одного года). "Место регистрации машины и ее собственника не влияет на риск причинения вреда при ее использовании", — отмечают "Ведомости" со ссылкой на представителя Минфина.

Ранее Правительство России ободрило законопроект о совершенствовании системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и решило внести его в Госдуму.