В Крыму на "перекрестке тупости" столкнулись БМВ и "Приора" [фото]

22 февраля, 2019 - 09:03

Симферопольцы пытаются подсчитать, какая это по счету авария на данном перекрестке

В Симферополе на перекрестке улиц Красноармейская и Чехова произошло очередное ДТП. Столкнулись БМВ и "Лада Приора".

Об этом сообщают пользователи в соцсети.

На перекрестке в Симферополе разбились три автомобиля [фото, видео]

По их словам, девушка на белом БМВ ехала вверх по Чехова на скорости 35-40 км/ч. ВАЗ ехал по Красноармейской со скоростью 3-5 км/час.

В комментариях к записи пользователи начали подсчитывать, какая это по счету авария на данном перекрестке. Кто-то утверждает, что тридцать шестая, кто-то говорит, что счетчик ДТП перевалил за сорок. Многие уверены, пересечение Красноармейской и Чехова является своеобразной проверкой на интеллект.

В Крыму на "несчастливом перекрестке" автомобили не поделили дорогу

В Крыму столкнулись две легковушки [фото]

"В Питере есть мост "Газель не пройдет", этакий мост тупости. А у нас перекресток тупости", - шутят симферопольцы в соцсети.

По их словам, в повторяющихся ДТП виноваты дорожный знак, который плохо видно, а также отсутствие светофора.

Официальной информации пока нет.

О пострадавших не сообщается.

Фото: Автопартнер. Крым

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
3-5 км?серьезно?
02/23/2019 - 13:50

Страницы

Добавить комментарий

Павел Лебедев - чиновник должен нести ответственность за препятствование бизнесу

В Севастополе состоялось заседание Совета предпринимателей, где обсуждались проблемы сельского хозяйства, землепользования и имущественного комплекса и транспорта

В собрании приняли участие предприниматели, представители правительства, заксобрания и СМИ.

Основными проблемами в сфере землепользования бизнесмены считают правовые коллизии, связанные с особенностями региона – тысячам владельцев участков и недвижимости приходится подтверждать свои имущественные права, закрепленные в документах Украины, в правовом поле Российской Федерации. К сожалению, успешно, а, главное, оперативно, им удается это сделать далеко не всегда.

В части, связанной с организацией транспортных перевозок наибольшие споры вызывает недавно внедренная властями система проезда льготников, компенсации за которых должны возмещаться перевозчикам из городского бюджета. Схема еще довольно сырая, что порождает немало конфликтных ситуаций.

Одной из самых болевых точек развития агропромышленного комплекса Севастополя сейчас является запрет на ведение хозяйственной деятельности в долинах крымских рек, согласно которому нельзя разводить сады в 200-метровой водоохранной зоне по обе стороны реки.

Кроме того, серьезную озабоченность в бизнес-сообществе Севастополя вызывает наличие серьезных административных барьеров, мешающих нормальному развитию предпринимательства в регионе. Несмотря на то, что Совет создавался в том числе и для того, чтобы сделать диалог власти и бизнеса дорогой с двухсторонним движением, некоторые чиновники по-прежнему подходят к проблемам предпринимателей весьма формально и с этим надо как то бороться.

"Должна быть ответственность чиновника за то, что он полтора-два года занимается вопросами оформления документов. Но как только идёшь в суд, обращаешься в прокуратуру по поводу вмешательства в предпринимательскую деятельность, сразу начинают быстро работать. Ну что это такое?! Не должны быть такими взаимоотношения власти и бизнеса. Не должно быть силового варианта", - считает основатель Совета предпринимателей Севастополя и вице-президент РСПП Павел Лебедев.

По мнению крупнейшего регионального девелопера, для кардинального изменения стиля работы чиновников в отношениях с бизнесом для них нужна не декларативная ответственность, а реальная — штрафы, отстранения от занимаемых должностей.

Только чиновники начнут эффективно работать и выполнять свои «социалистические обязательства», пошутил вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей.