В Крыму на "перекрестке тупости" столкнулись БМВ и "Приора" [фото]

22 февраля, 2019 - 09:03

Симферопольцы пытаются подсчитать, какая это по счету авария на данном перекрестке

В Симферополе на перекрестке улиц Красноармейская и Чехова произошло очередное ДТП. Столкнулись БМВ и "Лада Приора".

Об этом сообщают пользователи в соцсети.

На перекрестке в Симферополе разбились три автомобиля [фото, видео]

По их словам, девушка на белом БМВ ехала вверх по Чехова на скорости 35-40 км/ч. ВАЗ ехал по Красноармейской со скоростью 3-5 км/час.

В комментариях к записи пользователи начали подсчитывать, какая это по счету авария на данном перекрестке. Кто-то утверждает, что тридцать шестая, кто-то говорит, что счетчик ДТП перевалил за сорок. Многие уверены, пересечение Красноармейской и Чехова является своеобразной проверкой на интеллект.

В Крыму на "несчастливом перекрестке" автомобили не поделили дорогу

В Крыму столкнулись две легковушки [фото]

"В Питере есть мост "Газель не пройдет", этакий мост тупости. А у нас перекресток тупости", - шутят симферопольцы в соцсети.

По их словам, в повторяющихся ДТП виноваты дорожный знак, который плохо видно, а также отсутствие светофора.

Официальной информации пока нет.

О пострадавших не сообщается.

Фото: Автопартнер. Крым

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
3-5 км?серьезно?
02/23/2019 - 13:50

Страницы

Добавить комментарий

Российских попрошаек собираются штрафовать

Если закон будет принят, штрафы для попрошаек вырастут в несколько раз

Метро, электрички, вокзалы, перекрестки - где только не услышишь жалобное "подайте Христа ради", "пожертвуйте на лечение", "помогите купить билет". И кто-то отзывается, дает, жертвует, помогает. Но сколько денег попадают к организаторам полукриминального уличного бизнеса? Самые жесткие меры в законопроекте предусмотрены именно для них. Об этом пишет Российская газета.

- Сегодня во многих крупных городах попрошайничество стало огромным криминальным бизнесом, организаторы которого эксплуатируют людей, попавших в трудную жизненную ситуацию, - подчеркивает Михаил Емельянов.

Сегодня на федеральном уровне предусмотрено уголовное наказание для тех, кто вовлекает в попрошайничество детей и подростков. В остальном попрошайки не несут ответственности перед федеральным законом. Хотя регионы могут и устанавливают свои правила. Так, в Москве, например, нельзя просить милостыню в радиусе 25 метров возле станций метро, иначе придется заплатить штраф от 2,5 до 5 тысяч рублей.

Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по делам национальностей Валерий Рашкин считает, что "категорией для пристального внимания" должны быть прежде всего женщины с грудными младенцами. Этих детей обычно крадут или "арендуют", а чтобы они не кричали, напичкивают алкоголем или наркотиками. По его словам, через 3-6 месяцев они умирают.

Зачастую именно наркотики и алкоголь, а вовсе не деньги мотивируют попрошаек работать на своих организаторов и искать новые способы давить на жалость. Помогают бизнесу и сами дающие, ведь поделиться болтающейся в кармане мелочью легче, чем разобраться в конкретной ситуации.

Сегодня есть проверенные фонды, готовых накормить, одеть, купить по безналу попрошайке билет до дома. Валерий Рашкин считает, что такие организации должны стать более прозрачными и доступными. В Москве, например, попавшие в беду могут обратиться в специальные государственные и некоммерческие учреждения, рассказал председатель Комиссии Общественной палаты Москвы по ЖКХ, капитальному ремонту и вопросам местного самоуправления Александр Козлов. Там, как в общественных (фонд Лизы Глинки) и церковных ("Милосердие") фондах восстанавливают документы, помогают вернуться домой и даже больше - дают работу и жилье.

Но пока это в Москве и других крупных городах. Регионы с небольшим бюджетом не могут себе этого позволить. Если профессиональный попрошайка, зарабатывающий в день по 15-20 тысяч рублей, не хочет отсиживаться в казенном учреждении, где ему помогают? Таких людей депутат Валерий Рашкин предлагает штрафовать. Причем штрафы, по его мнению, должны быть намного выше существующих сегодня.