Какая погода будет в Крыму и Севастополе на Новый год [прогноз по городам]

19 декабря, 2018 - 08:16

Новый год на полуострове будет снежным

МЧС предупреждает:  сегодня, 19 декабря, в Крыму ожидается усиление северо-восточного ветра 20-25 м/с.

В Севастополе сегодня облачно. Ночью без осадков, днем небольшой дождь. Ветер северо-восточный 5-10 м/с вечером 9-14 м/с. Температура воздуха ночью от +3 до +5°, днем +5 до +7°.

В Симферополе 19 декабря переменная облачность. Ночью без осадков, днем небольшой дождь. Ветер северо-восточный 8-13 м/с, местами 15-20 м/с. Температура воздуха ночью около 0°; днем от +3 до +5°.

К концу года температура в Крыму достигнет "минуса", передает портал Gismeteto. 

31 января в Севастополе переменная облачность, возможен снег.

Ночью температура упадет до -5, днем -3. Скорость ветра может достигнуть 18 м/с.

В первый день нового года в Севастополе также переменная облачность и снег. Ночью -4, днем -1. Максимальная скорость ветра 15 м/с.

В Симферополе в последний день года переменная облачность, без осадков. Ночью температура опустится до -10, днем до -6. Скорость ветра 19 м/с.

1 января в крымской столице возможен снег. Ночью -9, днем -4. Скорость ветра 23 м/с.

В Керчи 31 декабря облачно, возможен снег. Температура воздуха ночью -3, днем -2. Скорость ветра 16 м/с.

1 января переменная облачность, снег. Температура ночью -3, днем -1. Скорость ветра может достигнуть 18 м/с.

В Ялте в понедельник, 31 декабря, переменная облачность, снег. Ночью температура воздуха -5, днем -2. Скорость ветра 19 м/с.

В первый день 2019 года в Ялте переменная облачность, возможен снег. Ночью температура опустится до -3, днем - до -1. Скорость ветра достигнет 23 м/с.

В Феодосии 31 декабря переменная облачность, снег. Ночью температура -6, днем -2. Скорость ветра 15 м/с.

1 января также переменная облачность и снег. Ночью -2, днем -1. скорость ветра 17 м/с.

В Евпатории переменная облачность. Снег. Ночью температура воздуха -7, днем -4. Скорость ветра 18 м/с.

1 января также переменная облачность и снег. Ночью температура -6, днем -2.

В Судаке 31 декабря переменная облачность. Снег. Ночью температура воздуха -7, днем -3. Скорость ветра 18 м/с.

1 января также переменная облачность и снег. Ночью температура воздуха -2, днем 0. Скорость ветра 23 м/с.

Климатическая характеристика декабря

В Крыму обычно в первой декаде декабря еще удерживается осенний тип погоды. Переход к зимнему типу происходит в среднем 10-12 декабря. В декабре часто происходит вторжение холодных арктических масс воздуха с севера и северо-запада, сопровождающееся снегопадами, иногда метелями, понижениями температуры воздуха ниже 0º. На смену арктическому воздуху приходит тропическая воздушная масса с юга и юго-запада, которая повышает температуру  воздуха до 15-20º  тепла.

В декабре преобладает пасмурная погода. Температура воздуха в декабре ниже, чем в ноябре. Средняя месячная температура воздуха понижается на 3-4º;   колеблется от 1.6º тепла до 3.1º тепла, на побережье 3.6 — 4.1° тепла, на ЮБК и в Севастополе 5.3 — 6.3° тепла, в горах от 0.4º до 1.5º тепла.

Довольно часты значительные колебания температуры. Абсолютные минимумы температуры в декабре составляют 20-26º мороза. Самая низкая температура, зафиксированная в декабре, отмечалась в Белогорске -  26.2º мороза  27 декабря 1953 г. Самая высокая температура в декабре зарегистрирована  также  в Белогорске - 23.2º тепла 21 декабря 1963 г.

В декабре по сравнению с ноябрем увеличивается среднее месячное количество осадков.  Его значение составляет  45 мм, на ЮБК - 60-96 мм, в горах 122 мм.

Максимальное суточное количество осадков в декабре отмечалось на Ай-Петри - 215 мм - 17 декабря 1962 г.

Средняя месячная скорость ветра в декабре 2.6-5.5 м/с, в горах 5,9-6,8 м/с. Преобладающее направление северо-восточное, северное.

Устойчивый снежный покров бывает лишь в горах. Высота неустойчивого снежного покрова порядка 0 - 1 см. В отдельные годы в Крыму в декабре вообще не устанавливается снежный покров.

Среднемесячная температура воздуха в декабре ожидается около средних многолетних значений (при норме 2,7º тепла, в горах 1º мороза).

Месячное количество осадков предполагается меньше среднего многолетнего количества (норма 47 мм, в горах 122 мм).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Хачбэк
Хачбэк
А что, научились уже определять погоду за 14 дней? В Крыму не известно какая погода будет завтра, а тут - 2 недели!
12/24/2018 - 22:31

Страницы

Добавить комментарий

В России хотят обустроить придорожные АЗС

В ГОСТе впервые запишут требования к придорожным заправкам, отелям и парковкам

Госкомпания "Автодор" разработала проект ГОСТ Р "Дороги автомобильные общего пользования. Многофункциональные зоны дорожного сервиса. Требования к размещению и обустройству". Документ включен в программу национальной стандартизации и будет введен в действие в конце 2019 года, рассказали “Ъ” в Росстандарте. Проект проходит общественное обсуждение. 

Многофункциональная зона (МФЗ) - территория у дороги, где располагается парковка, АЗС, отель, кафе, автосервис, туалет. В 2010–2017 годах на платных дорогах "Автодора" открыто 46 МФЗ, еще 80 объектов появятся до 2020 года. На бесплатных федеральных трассах Росавтодора действует 7 МФЗ, 41 зона проектируется, 271 - запланирована к обустройству в ближайшие годы. При этом единых требований к таким зонам нет. "Автодор" пользуется внутренним регламентом 2013 года. Частично нормы сформулированы в ГОСТе "Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса" 2014 года.

Стандарт коснется исключительно нового строительства. Во-первых, будут установлены общие правила размещения МФЗ. Для дорог 1-й категории (автомагистрали) заправки с кафе должны быть каждые 60 км, на остальных трассах - не реже чем через 200 км. В состав многофункциональной зоны должна входить АЗС (минимум два вида топлива), кафе или ресторан, мини-маркет, площадка для отдыха, площадка "самообслуживания" с устройством для подкачки шин, туалеты, мусоросборники, банкомат, телефон. Рекомендуется строить прачечную, мотель, автостоянку, мойку, автосервис с шиномонтажом, площадку для выгула животных, пункт медпомощи, небольшой рынок для продажи местных продуктов или сувениров, стоянку для автокемперов, вертолетную площадку, павильоны для проведения презентации и выставок, обзорную площадку.

Не далее чем за 800 м до МФЗ ГОСТ рекомендует располагать электронные табло с данными о свободных местах. Въезды / выезды с паркинга допускается оснащать в целях безопасности камерами, автоматически распознающими номера. Количество парковочных мест рассчитывается исходя из интенсивности движения: при трафике более 40 тысяч автомобилей в сутки на стоянке должно быть не менее 40–50 машино-мест. На заправке, входящей в состав МФЗ, должно быть минимум десять парковочных мест, у мотеля - не менее одного машино-места на два номера.

Вместимость мотеля также зависит от трафика: при трафике более 40 тысяч машин в сутки должно быть не менее 40 номеров, при интенсивности до 2 тысяч автомобилей в сутки - не менее 10 номеров. По похожему принципу рассчитывается мощность АЗС: при интенсивности свыше 40 тыяч. машин в сутки станция должна обеспечивать свыше 1 тысячи заправок ежесуточно. Также следует устанавливать не менее одной станции зарядки для электромобилей - мощностью 20–50 кВт (стандартного типа) или 150 кВт (быстрая зарядка). Экологические и санитарные требования включают мусоросборники для раздельного сбора отходов и отапливаемые туалеты.

- Стандартизировать подобные услуги нужно, - считает координатор проектов ассоциации "Дальнобойщик" Валерий Войтко. - Пользователи хотят получать равный уровень сервиса независимо от того, едут они из Москвы в Самару или из Владивостока в Иркутск.

Но некоторые нормы ГОСТа, конечно, спорные, например про заправки для электромобилей. Таких машин пока слишком мало". Господин Войтко предположил, что госкомпания "Автодор" готовила стандарт "под себя" - для применения на платных трассах М4 "Дон", М11 и так далее.

- Есть еще огромное количество федеральных и региональных трасс, где предлагаемые требования будут избыточны, - говорит он. Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов обратил внимание на норму про минимальное количество номеров в отелях.

- Десять номеров в гостинице - достаточно для большинства ситуаций, - считает он. - Дальнобойщики чаще всего спят у себя в кабинах, а рядовые автомобилисты стараются остановиться в отелях, расположенных в ближайшем городе".