Крымский винзавод не рассчитывается с аграриями, рискуя репутацией

5 декабря, 2018 - 17:58

Дело уже дошло до обращения в адрес главы Крыма

Крымский винзавод не торопится рассчитываться за сырье для своего производства с местными аграриями, аргументируя это отсутствием денег и игнорированием ситуации в целом. Дело уже дошло до обращения в адрес главы Крыма Сергея Аксенова, но может дойти и до открытых массовых протестов, так как большая часть до сих пор не выплаченных средств – это зарплаты простых работяг, передает Форпост Севастополь.

В Новый год со старыми долгами.

Вероятно, именно такого принципа придерживаются владельцы ООО "Винный Дом Фотисаль", задолжавшие местному агропромышленному предприятию АО "Артвин" почти 15, 5 млн рублей. По словам сотрудников акционерного общества "Арвтин", из-за долга в работе агропредприятия сейчас сложилась по-настоящему неприятная ситуация. Чтобы как-то повлиять на недобросовестного заемщика, сотрудники акционерного общества "Артвин" написали коллективное письмо с просьбой о помощи в Администрацию Президента России Владимира Путина, а также на имя главы Крыма Сергея Аксенова.

"Наше предприятие добросовестно сотрудничает с другими хозяйствующими субъектами региона и представляет свою продукцию на рынке сельскохозяйственной продукции Республики Крым и Севастополя. Так, АО "Артвин", на основании договора поставки от 23.08.2018 года осуществило поставку ООО "Винный Дом Фотисаль" винограда технических красных и белых сортов урожая 2018 года на общую сумму 50 661 610,00 рублей, которое приобретало данный товар с целью производства из него алкогольной продукции", – рассказывают сотрудники предприятия.

Представители "Артвина" отмечают, что ООО "Винный Дом Фотисаль" взяло на себя обязательства по оплате поставленного товара в определенный договором срок, однако до настоящего момента долг был выплачен лишь частично на сумму 10 430 000,00 рублей. По состоянию на 19 ноября, с учетом согласованного сторонами графика платежей, задолженность составила 15 398 085,00 рублей, но с каждым днем она растет.

"Указанные обстоятельства практически парализовали деятельность нашего предприятия. Принимая во внимание, что на протяжении всего года АО "Артвин" несет затраты по уходу за садами и виноградниками, накапливая тем самым задолженность перед своими поставщиками, наше предприятие рассчитывает на то, что погашение возникших обязательств будет произведено за счет средств, полученных от реализации выращенной продукции. С учетом данных обстоятельств, заключая договора с покупателями своей продукции, мы стараемся согласовывать графики платежей, которые устроят как покупателей, так и позволят нам своевременно погашать обязательства перед своими кредиторами, а также выплачивать заработную плату работникам", – говорят они.

ООО "Винный Дом Фотисаль" является крупным хозяйствующим субъектом Республики Крым. Расположено предприятие в селе Танковое в Бахчисарайском районе по адресу ул. Садовая, 2. Исходя из объема выпускаемой продукции, а это аж 7 000 000 бутылок в месяц, сложно предположить, что винзавод бедствует. Немаловажным является и то, что завод распространяет свою продукцию не только на полуострове, но и по всей России. Разнообразные линейки вин и коньяка этой марки можно найти в Москве, в Питере, в Краснодаре, во Владивостоке и многих других крупных городах.

вина крыма

Кроме того, стоимость продукции завода ООО "Винный Дом Фотисаль" варьируется от 250 до 1000 рублей за бутылку.

вина крыма

Почему предприятие игнорирует свои долговые обязательства перед АО "Артвин" – сейчас остается загадкой.

Сотрудников "Арвина" такая ситуация вводит в недоумение. Для того, чтобы вырастить фрукты и виноград, приходится зачастую трудиться в крайне сложных условиях, несмотря на дождь, снег, морозы или выматывающий летний зной. Аграрии стремительно пытаются поднять уровень развития сельского хозяйства, выполняя задачи, о которых говорит сам Президент Российской Федерации Владимир Путин. Собственники предприятия разработали и приступили к реализации масштабного проекта по развитию предприятия и увеличению всех параметров его деятельности. Здесь уже сейчас заложены новые виноградники, питомники саженцев плодоносящих деревьев, посажены черешня и яблоня, осуществляется реконструкция фруктохранилища, создается новая современная система орошения и полива, установлен тепличный комплекс для выращивания земляники, закуплена новая сельскохозяйственная техника отечественных производителей. Коллектив "Артвина" надеется, что недобросовестный заемщик в скором времени погасит долг, и сможет начать Новый год с чистой совестью, иначе дело может закончиться заявлением в прокуратуру и судебными разбирательствами.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Мороз
Мороз
Вот козлы! Как сырьё брать так успешные, а бабло возвращать так денег нет! И так отрасль еле подниматься начала, и такие уроды кидают!
12/06/2018 - 21:25
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так а где ж защитники всякие общественники? Где чахлый и его депутаты? Почему они не помогают местным аграриям проблемы решать???
12/06/2018 - 21:26
Аватар пользователя Нестор
Нестор
А тут очков на предстоящие выборы не наберёшь вот и молчат
12/09/2018 - 09:53
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Наглота какая!!!!!
12/09/2018 - 09:45

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.