Керченский пролив открыли для движения гражданских судов

26 ноября, 2018 - 09:06

 С трех часов утра канал открыт

Проход по Керченскому проливу открыт для движения гражданских судов.

Об этом сообщил генеральный директор предприятия "Крымские морские порты" Алексей Волков.

- С трех часов утра канал открыт, движение судов возобновлено, – сказал Волков.

По его словам, утром была объявлена информация о том, что можно готовить суда и начинать проводку по Керчь-Еникальскому каналу в Керченском проливе.

- Сначала провели тех, кто без лоцмана, а в 8 утра начали формировать караван, – уточнил Волков.

Днем в воскресенье проход под арками Крымского моста был заблокирован с помощью сухогруза. Это было связано с провокацией украинских военных кораблей в акватории Черного моря. 

Украинские военные корабли нарушили границу РФ и вошли в Керченский пролив [фото]

ВМС Украины: российские пограничники открыли огонь по украинским кораблям

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Правительство Севастополя одобрило проект по уточнению границ улично-дорожной сети

Сегодня, 15 января, правительство Севастополя приняло постановление о внесении инициированных департаментом архитектуры и градостроительства изменений в документацию по планировке территории «Проект планировки и проект межевания территории улично-дорожной сети и территории общественного пользования», утвержденную в 2018 году.

Как отметила директор департамента архитектуры и градостроительства Юлия Шемонаева, изменения коснулись уточнения «красных линий» — границ, отделяющих проезжие части от частных владений, и были вызваны многочисленными обращениями горожан, чьи земельные участки и объекты капитального строительства оказались затронуты несоответствиями в кадастровых данных. За время действия прежних границ в Едином государственном реестре недвижимости накопились расхождения, требующие официального урегулирования.

Шемонаева подчеркнула, что проект не предусматривает ни изъятия, ни образования новых земельных участков. Его цель — юридически зафиксировать существующее положение дел и предотвратить дальнейшую практику самовольного оформления в собственность земель, относящихся к улично-дорожной сети. Именно такие случаи в последнее время вызывали обеспокоенность, как у сотрудников профильных ведомств, так и у самих жителей.