Как в Севастополе под дождем ремонтируют дороги [фото]

29 октября, 2018 - 07:48

Возмущенный мужчина выложил фото в соцсети

Непогода, воцарившаяся накануне в Севастополе, кажется, мешает многим людям, с трудом переживающим расставание с теплом.

Но только не ремонтникам, которые, несмотря на дождь, продолжают ремонтировать дорогу на улице Токарева. Свидетелем укладки асфальта под дождем стал местный житель. Он снял такую работу на видео и опубликовал в социальной сети, сообщают "Аргументы недели-Крым".

- Я просто в шоке, — написал горожанин. — Асфальт кладут прямо во время дождя. Больше месяца погода была сухой и теплой. И тут на тебе. Только полил дождь — срочно понадобилось делать дорогу. Съемка была осуществлена 26 октября, — рассказал очевидец.

Следует отметить, что ремонт дороги также велся сегодня на улице Шабалина, рядом со зданием, в котором ранее располагался городской гипермаркет. 

В Симферополе из-за колодца под дорогой провалился асфальт [фото]

В Крыму на дорогу обрушился кусок скалы [видео]

Севастопольские собаки - "не нарушаки" ПДД [видеофакт]

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей
Андрей
А где видео
10/29/2018 - 08:56

Страницы

Добавить комментарий

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.