Елизавета Рожкова - сто лет в движении

12 октября, 2018 - 14:42

РОО "Мы – севастопольцы" поздравили ветерана ВОВ Елизавету Рожкову с юбилеем

Пройти четыре ужасных года войны, исходить пешком весь Крым и Кавказ, устраивать ежедневные маршруты от дома к морю без лифта и транспорта – в свои 100 лет Елизавета Рожкова знает секрет долголетия.

- Всю жизнь хожу, путешествую и плаваю», - говорит именинница, которая сегодня отмечает вековой день рождения.

Поздравили ветерана и представители региональной общественной организации "Мы – севастопольцы".

Елизавета Рожкова прошла всю Великую Отечественную войну радисткой Калининского фронта с 1941 по 1945 годы. Участвовала в трагических событиях Ржевского котла – одних из самых кровавых эпизодов Великой Отечественной войны. Больше миллиона советских бойцов потеряла наша армия в тех боях под Ржевом: почти 400 000 убитыми, и более 700 000 ранеными. Елизавете Ивановне посчастливилось выжить, она вернулась в строй и прошла весь победный путь до маленького городка под Берлином.

Елизавета Рожкова - почетный строитель треста "Севастопольстрой". Она была среди тех, кто восстанавливал Севастополь, возвращая людям его заново построенные дома, дороги и предприятия. В молодости она увлеклась походами и по сей день не представляет своей жизни без движения. Путешествия сейчас выбирает недалекие: спуститься и подняться домой на пятый этаж, прогуляться пешком до Парка Победы к морю. Но даже эта активность - именно то, что позволяет имениннице чувствовать в себе энергию и силы встречать новый день.

Поздравить со 100-летием Елизавету Рожкову приехали представители Региональной общественной организации "Мы – севастопольцы". От ее президента Павла Лебедева имениннице вручили цветы, ценный подарок и пожелали продолжать держать курс на движение и активную жизнь.

- Я очень доверчивый человек, никогда плохих мыслей не допускаю, только о хорошем думаю. Вот это и есть мой совет молодому поколению, - поделилась ветеран. – А еще для бодрости тела и духа соблюдаю японское правило "хара хачи бу", что означает "не переедать и вставать из-за стола чуть голодным".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.