Елизавета Рожкова - сто лет в движении

12 октября, 2018 - 14:42

РОО "Мы – севастопольцы" поздравили ветерана ВОВ  Елизавету Рожкову  с юбилеем

Пройти четыре ужасных года войны, исходить пешком весь Крым и Кавказ, устраивать ежедневные маршруты от дома к морю без лифта и транспорта – в свои 100 лет Елизавета Рожкова знает секрет долголетия.

- Всю жизнь хожу, путешествую и плаваю», - говорит именинница, которая сегодня отмечает вековой день рождения.

Поздравили ветерана и представители региональной общественной организации "Мы – севастопольцы".

Елизавета Рожкова прошла всю Великую Отечественную войну радисткой Калининского фронта с 1941 по 1945 годы. Участвовала в трагических событиях Ржевского котла – одних из самых кровавых эпизодов Великой Отечественной войны. Больше миллиона советских бойцов потеряла наша армия в тех боях под Ржевом:  почти 400 000 убитыми, и более 700 000 ранеными. Елизавете Ивановне посчастливилось выжить, она вернулась в строй и прошла весь победный путь до маленького городка под Берлином. 

Елизавета Рожкова - почетный строитель треста "Севастопольстрой".  Она была среди тех, кто восстанавливал Севастополь, возвращая людям его заново построенные дома, дороги и предприятия. В молодости она увлеклась походами и по сей день не представляет своей жизни без движения. Путешествия сейчас выбирает недалекие: спуститься и подняться домой на пятый этаж, прогуляться пешком до Парка Победы к морю. Но даже эта активность  - именно то, что позволяет имениннице чувствовать в себе энергию и силы встречать новый день.

Поздравить со 100-летием Елизавету Рожкову приехали представители Региональной общественной организации "Мы – севастопольцы". От ее президента Павла Лебедева имениннице вручили цветы, ценный подарок и пожелали продолжать держать курс на движение и активную жизнь.

- Я очень доверчивый человек, никогда плохих мыслей не допускаю, только о хорошем думаю. Вот это  и есть мой совет молодому поколению, - поделилась ветеран. – А еще для бодрости тела и духа соблюдаю японское правило "хара хачи бу", что означает "не переедать и вставать из-за стола чуть голодным".

 

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
С юбилеем!!!! Хорошо, что про таких людей у нас помнят. Жаль только не все!
10/15/2018 - 13:38
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А разве есть властям дело до ветеранов? Хорошо хоть фонд поздравляет
10/15/2018 - 13:42
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Прекрасная традиция у фонда Павла Валентиновича поздравлять достойных людей!
10/16/2018 - 10:05

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.