Елизавета Рожкова - сто лет в движении

12 октября, 2018 - 14:42

РОО "Мы – севастопольцы" поздравили ветерана ВОВ  Елизавету Рожкову  с юбилеем

Пройти четыре ужасных года войны, исходить пешком весь Крым и Кавказ, устраивать ежедневные маршруты от дома к морю без лифта и транспорта – в свои 100 лет Елизавета Рожкова знает секрет долголетия.

- Всю жизнь хожу, путешествую и плаваю», - говорит именинница, которая сегодня отмечает вековой день рождения.

Поздравили ветерана и представители региональной общественной организации "Мы – севастопольцы".

Елизавета Рожкова прошла всю Великую Отечественную войну радисткой Калининского фронта с 1941 по 1945 годы. Участвовала в трагических событиях Ржевского котла – одних из самых кровавых эпизодов Великой Отечественной войны. Больше миллиона советских бойцов потеряла наша армия в тех боях под Ржевом:  почти 400 000 убитыми, и более 700 000 ранеными. Елизавете Ивановне посчастливилось выжить, она вернулась в строй и прошла весь победный путь до маленького городка под Берлином. 

Елизавета Рожкова - почетный строитель треста "Севастопольстрой".  Она была среди тех, кто восстанавливал Севастополь, возвращая людям его заново построенные дома, дороги и предприятия. В молодости она увлеклась походами и по сей день не представляет своей жизни без движения. Путешествия сейчас выбирает недалекие: спуститься и подняться домой на пятый этаж, прогуляться пешком до Парка Победы к морю. Но даже эта активность  - именно то, что позволяет имениннице чувствовать в себе энергию и силы встречать новый день.

Поздравить со 100-летием Елизавету Рожкову приехали представители Региональной общественной организации "Мы – севастопольцы". От ее президента Павла Лебедева имениннице вручили цветы, ценный подарок и пожелали продолжать держать курс на движение и активную жизнь.

- Я очень доверчивый человек, никогда плохих мыслей не допускаю, только о хорошем думаю. Вот это  и есть мой совет молодому поколению, - поделилась ветеран. – А еще для бодрости тела и духа соблюдаю японское правило "хара хачи бу", что означает "не переедать и вставать из-за стола чуть голодным".

 

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
С юбилеем!!!! Хорошо, что про таких людей у нас помнят. Жаль только не все!
10/15/2018 - 13:38
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А разве есть властям дело до ветеранов? Хорошо хоть фонд поздравляет
10/15/2018 - 13:42
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Прекрасная традиция у фонда Павла Валентиновича поздравлять достойных людей!
10/16/2018 - 10:05

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)