9 октября, 2018 - 15:46

Сотрудники Госавтоинспекции Севастополя помогли роженице добраться в роддом

Утром к сотрудникам дорожно-патрульной службы УГИБДД УМВД России по Севастополю, которые несли службу на маршруте патрулирования, обратился водитель.

Об этом "Объективу" рассказали в пресс-службе УМВД Севастополя.

Взволнованный мужчина рассказал, что в салоне автомобиля находится его беременная супруга и у неё начались родовые схватки. Медлить нельзя было ни минуты.

Быстро оценив ситуацию, полицейские приняли решение оперативно и безопасно сопроводить будущих родителей в роддом. Как оказалось, вовремя – в приемном отделении врачи уже всё приготовили для приёма роженицы.

Автоинспекторы передали женщину врачам и вернулись к несению службы.

В день торжественной выписки сотрудники ДПС прибыли поздравить молодых родителей с рождением дочери. Полицейские поинтересовались состоянием новорожденной, пожелали семье крепкого здоровья, семейного благополучия и подарили букет цветов.

Молодые родители поблагодарили сотрудников дорожно-патрульной службы за отзывчивость, неравнодушие и оказанную помощь в сложной ситуации.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Штрафы от двух соседних видеокамер законны - ГИБДД

При этом из-за большого количества обращений водителей принято решение отключить две камеры из четырех

Московские автомобилисты жаловались на то, что получают сразу по два штрафа за превышение скорости на Жулебинской эстакаде Рязанского шоссе.

В квитанциях, которые получали автомобилисты, время нарушения было указано одинаковое, но сами штрафы - разные: один - с видом автомобиля спереди, а другой - с видом автомобиля сзади. Между тем, согласно Кодексу об административных правонарушениях, за одно и то же нарушение нельзя наказывать дважды, пишет "Российская газета".

В Госавтоинспекцию по этому поводу обратился депутат Ярослав Нилов, который указал на некорректность работы комплексов фотовидеофиксации. И вот депутат получил ответ за подписью начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаила Черникова.

Как оказалось, в работе комплексов нет никаких нарушений. Их зоны действия расположены на расстоянии 800-900 метров друг от друга. Соответственно, адреса нарушения разные. Разве что время указывалось без секунд, что прояснило бы ситуацию.

То есть получалось, что наказание вынесено за одно нарушение, хотя их произошло два. То есть на расстоянии одного километра водитель дважды превысил скорость. Впрочем, из-за большого количества обращений водителей, а также благодаря снижению количества нарушений принято решение отключить две камеры из четырех.