Когда федеральный закон – простая бумажка

8 октября, 2018 - 14:00

В Севастополе пытаются "отжать" земельный участок вопреки статьям 6-го ФКЗ

Когда подавляющее большинство севастопольских и крымских бизнесменов получают возможность разговора со СМИ, то лейтмотив их выступлений таков – мы не против возвращения домой и Русской Весны, однако недовольны тем, что у нас могут отобрать законную собственность, несмотря на полученные четыре года назад гарантии, пишет Sev.life

Какие гарантии, спросите вы – федеральные, будет вам ответом.

Однако никто не отменял действие 6-го ФКЗ (Федеральный конституционный закон Российской Федерации от 21 марта 2014 года № 6-ФКЗ "О принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов — Республики Крым и города федерального значения Севастополя" - прим.ред). Статья 12 данного ФКЗ ясно указывает, что на территориях республики Крым и города федерального значения Севастополя действуют документы, в том числе и на право собственности, выданные государственными и иными официальными органами Украины, государственными и иными официальными органами Автономной Республики Крым, государственными и иными официальными органами города Севастополя, без ограничения срока их действия и какого-либо подтверждения со стороны государственных органов Российской Федерации".

По большей части отъем собственности у физических и юридических лиц идет под предлогом того, что их правоустанавливающие документы не соответствуют правовым нормам РФ.

Известно однако, что законы России и Украины иногда по разному трактуют те или иные положение. Это означает, что если даже участок или гостиница нарушают закон РФ, то согласно законам Украины, документы юридически чистые.

Если при получении прав собственности нарушен закон и Украины тоже, тогда все ясно – отобрать.

А как быть, если по украинским законам все правильно? Зачем тогда принимался 6 ФКЗ?

Ответы на эти вопросы севастопольцы ищут в судах, но находят, увы, не часто.

Вот и в случае с ООО "Ренессанс-Херсонес", несмотря на наличие абсолютно законных правоустанавливающих документов, судебные инстанции приняли сторону не общества с ограниченной ответственностью, а Минобороны.

Если говорить кратко, то предыстория такова – после распада СССР и раздела флота военный городок по адресу ул. Адмирала Владимирского, 34 был разделен между ЧФ РФ и ВМСУ. Затем украинская часть городка была преобразована в госпредприятие "Контакт" и получили новый адрес – улица Катерная, 34-Б. Через некоторое время "Контакт" был признан банкротом, последовал аукцион, назначенный Министерством обороны Украины с целью распродажи имущества. В 2008 году нежилые помещения и строения бывшего военного городка за почти 18 миллионов гривен приобретает ООО "Ренессанс-Херсонес". Имущественные права общества регистрируются в БТИ Севастополя, в полном соответствии с действовавшим законодательством Украины.

Позже законность прав ООО «Ренессанс-Херсонес» подтверждается, после нескольких лет споров с военным ведомством, решением Верховного суд Украины.

Все изменилось после весны 2014 года. Распоряжением губернатора города Севастополя № 195-РП от 20. 03. 2015 г. земельный участок, находящийся по ул. Адмирала Владимирского, 34 и 12 объектов капитального строительства, были переданы в федеральную собственность Российской Федерации в интересах Вооруженных Сил РФ.

Никого не смутило наличие у ООО «Ренессанс-Херсонес» законных документов на украинскую часть бывшего военного городка. По всей вероятности, действовали по принципу – если это бывшее военное имущество, значит владелец – Минобороны РФ.

Законность своей позиции ООО "Ренессанс-Херсонес" пыталась доказать в суде, однако суд первой инстанции не принял во внимание все законные документы подтверждающие право  ООО "Ренессанс Херсонес" на приобретенное имущество, основывая свой вердикт на инвентаризационной ведомости якобы составленной МО Украины по состоянию на 01.01.2012 года, где якобы приобретенный имущественный комплекс ООО "Ренессанс Херсонес" находится на инвентаризационном учете КЭЧ МО Украины.

И это при том, что в свое время Верховный суд Украины уже вынес свое решение не в пользу военных, однако в российском суде на этот прецедент не обратили внимания.

К сожалению, приходиться констатировать – для севастопольских властей и судебных инстанций 6-й федеральный Конституционный закон не более чем простая бумажка.

9 октября в арбитражном суде Севастополя будет рассматриваться апелляция ООО "Ренессанс-Херсонес" на решение судов предыдущих инстанций. По сути, это будет моментом истины, когда станет окончательно ясно, соблюдаются ли в Севастополе Федеральные законы или  справедливость надо будет искать уже в Верховном Суде РФ.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
С военными и государством в тандеме судиться сложно. Ещё и участок земли очень уж лакомый - в самом центре.
10/10/2018 - 10:36
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Все эти земельные вопросы это самый большой минус конечно. Покупая землю не знаешь отберут ее или нет. Причём и под дороги могут отобрать и из-за каких то нарушений сто летней давности. В теперь ещё и просто если участок приглянулся получается отбирают...
10/10/2018 - 10:43
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
У нас законы работают только в ту сторону которая кому то выгодна... но уж точно не в сторону простых смертных
10/10/2018 - 10:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Очень многи законы у нас не работают, по сути превращаясь в простую бумажку
10/10/2018 - 22:01

Страницы

Добавить комментарий

В США механик угнал пассажирский самолет и разбился [видео]

Угонщик хотел покончить жизнь самоубийством
Угнанный 10 августа из аэропорта Сиэтл – Такома штата Вашингтон на северо-западе США пассажирский самолет Bombardier Dash 8 Q400 разбился на острове Кетрон. На борту не было пассажиров. Для перехвата самолета с авиабазы в Портленде поднимались два истребителя F-15. Угон совершил 29-летний механик компании Alaska Airlines. Авария самолета вызвала лесной пожар на острове, передает Газета.ру

Угнанный 10 августа из аэропорта Сиэтл – Такома штата Вашингтон на северо-западе США пассажирский самолет Bombardier Dash 8 Q400 разбился на острове Кетрон. 

- Самолет без пассажиров на борту врезался в остров Кетрон. По предварительной информации, за штурвалом был механик одной из авиакомпаний, который угнал самолет. Он проделывал трюки в воздухе, однако недостаток летных навыков привел к крушению, - говорится в твиттере шерифа округа Пирс. 

Также, полиция сообщила, что происшествие не являлось террористическим актом — по предварительной версии угон совершил 29-летний мужчина. Сообщается, что он хотел совершить самоубийство. Через считанные минуты после угона в небо для перехвата самолета с авиабазы в Портленде поднялись два истребителя McDonnell Douglas F-15 Eagle. 

Однако, они только сопроводили угонщика на вылет с территории города, никак не воздействуя на него. Позже они также подтвердили факт столкновения самолета с землей. Полет угонщика продлился около получаса. Позднее стало известно, что злоумышленник работал механиком в компании Alaska Airlines. 

По сообщениям местных жителей, авария самолета вызвала лесной пожар на острове Кетрон. При этом на остров можно попасть только водным путем. Сейчас там работают пожарные службы. 

Накануне военно-транспортный самолет ВВС США С-5 Galaxy совершил аварийную посадку в расположенном в штате Техас городе Сан-Антонио. 

Отмечалось, что американское воздушное судно, вес которого достигает 370 т, носом прочертило взлетно-посадочную полосу, так как передняя стойка шасси не вышла. 

Согласно имеющейся информации, члены экипажа судна не пострадали, но самолету был нанесен ущерб. По данным местных СМИ, такая поломка обычно не встречается у самолетов такого типа. 

Двумя днями ранее в международном аэропорту имени Ататюрка в Стамбуле столкнулись два пассажирских самолета. Столкновение произошло между Boeing 777 турецких авиалиний и самолетом компании Royal Air Moroc. 

Отмечалось, что самолет марокканской компании, готовясь к вылету в Касабланку, во время руления задел хвостовую часть турецкого самолета. В результате происшествия никто не пострадал, оба лайнера получили незначительные повреждения. 

Еще за два дня до этого в аэропорту Нью-Йорка совершил экстренную посадку пассажирский самолет из-за задымления на борту. В результате инцидента пострадали три человека. 

Чуть ранее в американском штате Аляска в результате крушения легкомоторного самолета погибли четыре человека. После аварии один человек объявлен пропавшим без вести. Крушение произошло недалеко от гор Денали. При этом все погибшие являются гражданами Польши. 

В тот же день в США произошло крушение двухмоторного самолета, при котором погибли пять человек. Инцидент произошел в Южной Калифорнии в городе Санта-Ана днем 5 августа Самолет Cessna 414 упал недалеко от торгового центра, на парковку. 

Согласно имеющейся информации, погибли пять человек, которые находились на борту. При этом на земле никто не пострадал. 

Кроме того, при крушении самолета был поврежден один из автомобилей, находящихся на парковке. 

По данным Федерального управления гражданской авиации США, пилот самолета сообщил о чрезвычайной ситуации незадолго до крушения. 

В марте прошлого года россиянин, который еще в 1993 году пытался угнать самолет авиакомпании Thai Airways, следовавший в Таиланд, снова напомнил о себе. На этот раз мужчина едва устроил демарш в пассажирском лайнере в воздушной гавани Стокгольма. 

Воздушное судно, на борту которого находились около 300 пассажиров, не смогло вовремя вылететь из аэропорта Стокгольма "Арланда". Как выяснилось позже, причиной стало сообщение о том, что на борту лайнера может находиться взрывное устройство. Сообщается, что сотрудникам аэропорта и правоохранителям понадобился практически целый день, чтобы тщательно проверить самолет. 

Позже стражам порядка удалось установить личность злоумышленника. Как стало известно, им стал 50-летний российский гражданин, который позвонил в аэропорт Стокгольма из Амстердама. 

Мужчина рассказал, что главной целью его поступка является то, чтобы его задержала полиция. Он также добавил, что ранее уже много раз делал подобное, передает ФАН. 

Стоит отметить, что впервые о российском злоумышленнике стало известно в связи с захватом в феврале 1993 года самолета российских авиалиний. Тогда мужчина заставил экипаж изменить курс и лететь в Нью-Йорк. Однако история завершилась посадкой в Стокгольме. Угонщик сдался шведским властям и попросил убежища в стране для себя и семьи