Круизный лайнер "Князь Владимир" идет на рекорд по перевозкам Сочи-Крым

7 октября, 2018 - 08:08

В следующем году планируется каждый раз загружать лайнер под 100%

Компания "Черноморские круизы", оператор единственного на Черном море российского круизного теплохода "Князь Владимир" на линии Сочи - Крым, предполагает в навигацию 2019 года выйти на рекордный для региона объем турперевозок в 9 тыс. человек, что превысит суммарные показатели предыдущих двух лет.

Об этом сообщил в субботу журналистам гендиректор компании Виктор Глуховщенко, - передает ТАСС.

 - Девять тысяч туристов планируем перевезти в 2019 году, это больше, чем в предыдущие годы, рекорд, - сказал он.

Глуховщенко отметил, что в свою первую навигацию в 2017 году лайнер совершил 18 рейсов и перевез 5 тыс. пассажиров, в навигацию 2018 года - восемь рейсов и перевез более 2,7 тыс. пассажиров.

 - Но я оцениваю круизную навигацию 2018 года как успешную, несмотря на смазанное начало, - заявил гендиректор.

Первый в сезоне 2018 года рейс теплохода из Сочи в Севастополь был перенесен в связи с задымлением в машинном отсеке: из-за неисправности выход судна сдвинули с 29 апреля на 6 мая. Затем новая задержка до начала августа.

Морские круизы Сочи-Севастополь возобновят в августе

 - На судне были выявлены определенные технологические недостатки. Мы их исправили, тысячу раз потом перепроверили, все надзорные органы это зафиксировали, только после этого мы вышли в рейс, - сказал Глуховщенко.

Лайнер "Князь Владимир" снова не отправился в круиз

По его словам, технические сложности не повлияли на число желающих отправиться в путешествие.

 - Негативно это на загруженности не сказалось, у нас, судя по числу пассажиров, она выросла, по сравнению с прошлым годом, на 100 человек в каждом рейсе. На будущий год, мы думаем, что под 100% будем каждый раз загружать лайнер, - подчеркнул Глуховщенко.

Лайнер "Князь Владимир" отправился в первый "крымский" круиз

Пассажирам "Князя Владимира" выплатили компенсацию за сокращенный круиз

По информации пресс-службы компании "Черноморские круизы", в навигацию 2018 года средняя загрузка рейса составила 344 пассажира, что на 20% выше загрузки 2017 года. Самые популярные рейсы пришлись на бархатный сезон с 1 по 15 сентября, в эти даты загрузка достигла 455 пассажиров.

О круизе

Теплоход "Князь Владимир" откроет круизную навигацию будущего года 28 апреля. Туристов будут обслуживать 250 членов экипажа. Маршрут следования: Сочи (стоянка два дня), Новороссийск (стоянка один день), Ялта (стоянка один день), Севастополь (стоянка два дня) и в обратном направлении. По словам Глуховщенко, будет расширенная экскурсионная и анимационная программа.

Продажа билетов начнется с конца октября. Стоимость круизов будет меняться:

 - В разгар сезона цена выше, весной и осенью - ниже, - сказал Глуховщенко.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Белоусова Ирина Егеньевна
Белоусова Ирина...
Очень жаль что в Ялте стоянка только один день. Однозначно этого недостаточно.
10/12/2018 - 09:41

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе увольняются водители маршруток

Правительство не спешит компенсировать льготные поездки

Очередей - больше, рейсов - меньше, зарплаты сокращаются, водители увольняются. Эти проблемы - последствия благих намерений. В Севастополе ввели бесплатный проезд для льготников. Компенсацией перевозчики недовольны. Об этом сообщает Новости24.

С недавних пор очередь на 83-ю маршрутку в микрорайоне Шевченко - дело обычное. 

Утром маршрутки идут часто, но мест не хватает. Жители говорят - пробки иногда растягиваются на сотни метров. Водители на камеру говорить отказываются.

Мнения расходятся. Некоторые считают - маршруток стало меньше, другие – пассажиров больше.

Похожая ситуация складывается на многих маршрутах. В октябре правительство начало вводить регулируемый тариф. Частников, которые сами устанавливали стоимость проезда, обязали её снизить. Если раньше поездка обходилась от 18 до 20 рублей, то сейчас - 18, а с единой городской картой - 15. Для пенсионеров и льготников проезд стал бесплатным. По словам водителей, компенсировать такие поездки в правительстве не спешат. 

Топиков - так в городе называют маршрутки малой вместимости - в Севастополе становится всё меньше. Водители увольняются, а пассажирам теперь сложнее уехать по своим маршрутам.

Алексей, как и многие его коллеги, задумывается об увольнении. На 109-м маршруте работает 5 лет, сейчас зарплата сократилась. Количество льготников на один рейс нужно урегулировать законодательно, - считает водитель. 

Председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков объясняет: - скорость движения транспорта в городе снизились. Это значит - водители делают меньше рейсов. К тому же, у некоторых  компаний нет договоров на перевозку льготников. По разным данным, в Севастополе их - от 100 до 120 тысяч. И компенсация за их перевозку - серьёзная проблема.

Раньше в Севастополе работали 9 перевозчиков, 8 из них - частники. Две фирмы перестали выходить на городские маршруты, ещё одна - испытывает трудности. В севастопольском департаменте труда и социальной защиты пообещали прокомментировать ситуацию в ближайшее время.