15 сентября, 2018 - 15:55

Первый урожай ждут в апреле следующего года

Агропромышленное предприятие "Артвин" установило тепличный комплекс для выращивания земляники садовой.

К его монтажу готовились более трех лет - проводили исследования и ездили на материк перенимать опыт. В итоге выбрали оптимальный сорт земляники, говорит главный агроном АО "Артвин" Леонид Белый.

Об этом сообщает "Форпост Севастополь".

При посадке придерживались схемы "60 тысяч саженцев на 1 гектар". Первый урожай ждут в апреле следующего года: с трех гектаров планируют собрать не менее 60 тонн ягод.

Выращивать землянику в "Артвине" планируют по циклу одного года. Следующим летом растения заменят молодыми. Кроме этого, сейчас на предприятии начинается уборка яблок. В этом сезоне с площади в 50 гектаров планируют собрать более 500 тонн фруктов. Также сейчас идет уборка винограда. Вся собранная продукция отправится на столы крымчан и севастопольцев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.