В Севастополе ищут очевидцев ДТП - сбитый пешеход скончался на месте

15 сентября, 2018 - 07:55

Возбуждено уголовное дело

В прошлую пятницу, 7 сентября около 22 часов 20 минут на улице Руднева в Севастополе неизвестный водитель, управляя автомобилем Мерседес, сбил пешехода, который переходил проезжую часть по пешеходному переходу.

В результате дорожно-транспортного происшествия 31-летний мужчина скончался на месте.

Об этом сообщает пресс-служба МВД по Севастополю.

В настоящее время по данному факту возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.264 УК РФ "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств". Проводятся мероприятия, направленные на установление и задержание водителя, совершившего ДТП и скрывшегося с места.

Следственное управление УМВД России по городу Севастополю просит откликнуться свидетелей данного дорожно-транспортного происшествия по телефонам: (8692)738473, 738474 или 102

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Валентин.
Валентин.
Я с удовольствием покалечил бы несколько дятлов,не знающих обязанностей пешеходов. Встань у края проезжей части,поверти башкой налево,направо...УБЕДИСЬ В СВОЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ!!! Потом только переходи,при этом вертя башкой по сторонам. Это элементарно запомнить. А если дебилы уверены,что у них есть права,но срать на обязанности,если уверены,что в танке переходят дорогу...таких давил,давлю и продолжу давить...
09/16/2018 - 07:47
Аватар пользователя Игорь Чалый
Игорь Чалый
Полностью согласен. В ПДД так и написано.
09/16/2018 - 11:23
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
вы два таких же водятла, как и тот с мерса
09/16/2018 - 20:15

Страницы

Добавить комментарий

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.