В Севастополе сотрудник ГИБДД избил подчиненного инспектора [видео]

13 сентября, 2018 - 16:42

Возбуждено уголовное дело, полицейский отстранен от работы

В Севастополе заместитель командира отдельной роты ДПС УГИБДД УМВД ГИБДД УМВД России по городу Севастополю обвиняется в избиении своего подчиненного.

Об этом "Объективу" сообщили в управлении севастопольского следкома.

В отношении командира возбуждено уголовное дело.

Его обвиняют в превышении должностных полномочий с применением насилия. По данным следствия, 12 мая текущего года у обвиняемого произошел конфликт с подчиненным - ему не понравилось то, что инспектор ДПС оставил патрульный автомобиль припаркованным около подъезда на стоянку МРЭО. Решив проучить подчиненного, заместитель командира перепарковал автомобиль, а инспектору сообщил, что служебную машину угнали и потребовал выдать ему служебное удостоверение. Инспектор отказался.

После этого замкомандира нанес не менее двух ударов руками и не менее двух ударов ногами по голове и туловищу потерпевшего. В результате потерпевший получил сотрясение мозга и закрытую черепно-мозговую травму.

- Преступление было выявлено службой собственной безопасности УМВД России по Севастополю в рамках проведенной служебной проверки, - рассказали в следкоме.

По уголовному делу изучена видеозапись с нагрудного видеорегистратора инспектора, проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего, сбор и закрепление необходимой доказательственной базы. Расследование уголовного дела продолжается.

В пресс-службе УМВД Севастополя "Объективу" рассказали, что на сотрудника полиции наложено дисциплинарное взыскание.

- По результатам служебной проверки на сотрудника полиции наложено дисциплинарное взыскание в виде предупреждения о неполном служебном соответствии. В связи с возбуждением в отношении него уголовного дела он отстранен от исполнения служебных обязанностей. Кроме того, к руководителям подразделения за недостатки в работе с личным составом будут применены меры дисциплинарного взыскания, - отметили в пресс-службе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Объединенный экзамен, микрофон в салоне: новые правила автошколы

Экзамен можно будет принимать не только на машине ГИБДД или автошколы

ГИБДД продолжает работу над проектом обновленных правил сдачи экзаменов на права, но нарекания к документу остаются у ДОСААФ, Минтранса и автошкол.

Главное нововведение — объединенный экзамен по вождению вместо "города" и "площадки". В целом от этой идеи отказываться не будут, но по просьбе автошкол в документ внесут уточнения, пишет "Коммерсант".

Сегодня в салоне машины, на которой принимаются экзамены, должны быть установлены видеокамеры и микрофоны. ГИБДД хотела ввести также "синхронизацию во времени записей" всех устройств "с возможностью одновременного просмотра сохраненной информации на экране монитора".

Автошколы выступили против, им бы пришлось серьезно потратиться на переоборудование. Также ГИБДД хотела ввести новые требования к экзаменам на мотоцикле, чтобы тест на экстренное торможение и маневрирования проходил со скоростью минимум 50 км/ч. Для этого нужна прямая длиной минимум 100-120 м, подсчитали автошколы. Таких площадок очень мало — норматив по скорости тоже, вероятно, отпадет.

По поводу объединения экзаменов среди участников рынка по-прежнему нет единого мнения.

- Во всем мире экзамены сдают в реальных дорожных условиях,— считает глава НП "Гильдия автошкол" Сергей Лобарев. — Недавно в Архангельске мы проводили международную конференцию, нас скандинавы засмеяли, мол, вы 50% времени обучения тратите на то, чтобы машина проехала со скоростью 5 км/ч на площадке и сделала "восьмерку".

Кроме того, предполагалось, что экзамен можно будет принимать не только на машине ГИБДД или автошколы (как сейчас), но и на авто, предоставленном "иными юридическими лицами, ИП или физическими лицами". По сведениям газеты, высока вероятность, что этот пункт из постановления будет исключен.

Отмечается, что теперь ГИБДД предстоит провести переговоры с Минтрансом: в транспортном ведомстве, как и в ДОСААФ, не поддерживают объединенный экзамен для грузовых и автобусных категорий.

После этого документ пройдет оценку регулирующего воздействия в Минэкономики.