Прокуратура Севастополя требует лишить прав нездорового водителя, по вине которого погиб человек

28 августа, 2018 - 17:37

Кроме того водитель осужден за наезд

Приговором суда признан виновным и осужден водитель за нарушение правил дорожного движения, совершенное в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Об этом сообщает пресс-служба севастопольской прокуратуры.

Прокуратура города Севастополя обратилась в суд с административным исковым заявлением о прекращении действия права данного гражданина на управление транспортными средствами.

В ходе судебного разбирательства по уголовному делу установлено, что водитель, совершивший ДТП, имел медицинские противопоказания на управление транспортным средством, в частности страдал психическим расстройством и хроническим алкоголизмом.

Иск находится на рассмотрении Джанкойского районного суда Республики Крым.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Роман
Роман
Забить камнями этого выродка....есть три правила: водитель отвечает за пассажиров, за окружающих и за себя...выпил за рулем-на кол...даже если ехал без последствий...
08/30/2018 - 08:04

Страницы

Добавить комментарий

"Самую действенную меру" для сдерживания топливных цен назвал Минфин

Минфин поддерживает идею введения лицензий для НПЗ на экспорт топлива 

Лицензирование экспорта топлива для сдерживания роста цен станет полезной мерой при условии консенсуса с бизнесом. Об этом заявил журналистам директор департамента Минфина по налоговой и таможенной политике Алексей Сазанов на Международном таможенном форуме, передал корреспондент РБК.

Правительство обсуждает возможность ввести для НПЗ лицензии на экспорт топлива при обязательстве поставлять определенные объемы на внутренний рынок, чтобы предотвратить рост цен на бензин и дизель, сообщил 24 октября вице-премьер Дмитрий Козак по итогам совещания с нефтяниками.

- Идея хорошая, - прокомментировал Сазанов. - Если будет достигнут консенсус в вопросе лицензирования, то, на мой взгляд, это будет самая действенная из всех мер, - добавил он.

Ограничив экспорт, по его словам, можно сдержать рост цен на бензин и дизель.

- Когда экспортируют только производители, у перекупщиков нет возможности покупать на внутреннем рынке и вывозить. Это будет давить цены вниз. В противном случае цена всегда будет идти вверх за экспортом. А если мы всем, кроме производителя, запретим это делать, то, естественно, стабилизируется цена на внутреннем рынке, - пояснил представитель Минфина.

Объемы экспорта при этом не снизятся, продолжил Сазанов.

- Если установить обязательства по поставкам на внутренний рынок, можно полностью насытить внутренний рынок, а то, что у них остается, производители смогут экспортировать, - отметил Сазанов.

- Необходимые объемы точно известны. 35 млн тонн - весь рынок бензина и 5 млн тонн - рынок дизельного топлива. Если установить обязательства поставок на внутренний рынок на 10–15% больше этого объема, то проблем с внутренним рынком быть не должно, - считает Сазанов.

Вопрос в том, как юридически проработать это с компаниями, "чтобы ни в коем случае не наложить никакой дополнительной административной нагрузки, сверхобязанностей по поставкам на внутренний рынок", добавил чиновник.

24 октября правительство обсудило введение специальных лицензий для НПЗ с нефтяниками. Обладатели лицензий смогут экспортировать неограниченный объем топлива, но только при условии поставлять определенный объем продукции на внутренний рынок, объяснял источник РБК в правительстве. По его словам, фактически это фиксация сегодняшней ситуации с определенным объемом поставок на внутренний рынок, только в немного более жестком варианте.