Прокуратура Севастополя требует лишить прав нездорового водителя, по вине которого погиб человек

28 августа, 2018 - 17:37

Кроме того водитель осужден за наезд

Приговором суда признан виновным и осужден водитель за нарушение правил дорожного движения, совершенное в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Об этом сообщает пресс-служба севастопольской прокуратуры.

Прокуратура города Севастополя обратилась в суд с административным исковым заявлением о прекращении действия права данного гражданина на управление транспортными средствами.

В ходе судебного разбирательства по уголовному делу установлено, что водитель, совершивший ДТП, имел медицинские противопоказания на управление транспортным средством, в частности страдал психическим расстройством и хроническим алкоголизмом.

Иск находится на рассмотрении Джанкойского районного суда Республики Крым.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Роман
Роман
Забить камнями этого выродка....есть три правила: водитель отвечает за пассажиров, за окружающих и за себя...выпил за рулем-на кол...даже если ехал без последствий...
08/30/2018 - 08:04

Страницы

Добавить комментарий

Объединенный экзамен, микрофон в салоне: новые правила автошколы

Экзамен можно будет принимать не только на машине ГИБДД или автошколы

ГИБДД продолжает работу над проектом обновленных правил сдачи экзаменов на права, но нарекания к документу остаются у ДОСААФ, Минтранса и автошкол.

Главное нововведение — объединенный экзамен по вождению вместо "города" и "площадки". В целом от этой идеи отказываться не будут, но по просьбе автошкол в документ внесут уточнения, пишет "Коммерсант".

Сегодня в салоне машины, на которой принимаются экзамены, должны быть установлены видеокамеры и микрофоны. ГИБДД хотела ввести также "синхронизацию во времени записей" всех устройств "с возможностью одновременного просмотра сохраненной информации на экране монитора".

Автошколы выступили против, им бы пришлось серьезно потратиться на переоборудование. Также ГИБДД хотела ввести новые требования к экзаменам на мотоцикле, чтобы тест на экстренное торможение и маневрирования проходил со скоростью минимум 50 км/ч. Для этого нужна прямая длиной минимум 100-120 м, подсчитали автошколы. Таких площадок очень мало — норматив по скорости тоже, вероятно, отпадет.

По поводу объединения экзаменов среди участников рынка по-прежнему нет единого мнения.

- Во всем мире экзамены сдают в реальных дорожных условиях,— считает глава НП "Гильдия автошкол" Сергей Лобарев. — Недавно в Архангельске мы проводили международную конференцию, нас скандинавы засмеяли, мол, вы 50% времени обучения тратите на то, чтобы машина проехала со скоростью 5 км/ч на площадке и сделала "восьмерку".

Кроме того, предполагалось, что экзамен можно будет принимать не только на машине ГИБДД или автошколы (как сейчас), но и на авто, предоставленном "иными юридическими лицами, ИП или физическими лицами". По сведениям газеты, высока вероятность, что этот пункт из постановления будет исключен.

Отмечается, что теперь ГИБДД предстоит провести переговоры с Минтрансом: в транспортном ведомстве, как и в ДОСААФ, не поддерживают объединенный экзамен для грузовых и автобусных категорий.

После этого документ пройдет оценку регулирующего воздействия в Минэкономики.