ОБЪЕКТИВ

Прокуратура Севастополя требует лишить прав нездорового водителя, по вине которого погиб человек

28 августа, 2018 - 17:37

Кроме того водитель осужден за наезд

Приговором суда признан виновным и осужден водитель за нарушение правил дорожного движения, совершенное в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Об этом сообщает пресс-служба севастопольской прокуратуры.

Прокуратура города Севастополя обратилась в суд с административным исковым заявлением о прекращении действия права данного гражданина на управление транспортными средствами.

В ходе судебного разбирательства по уголовному делу установлено, что водитель, совершивший ДТП, имел медицинские противопоказания на управление транспортным средством, в частности страдал психическим расстройством и хроническим алкоголизмом.

Иск находится на рассмотрении Джанкойского районного суда Республики Крым.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В России изменят правила для работы в такси

Гипотеза о низком профессионализме водителей, влияющем на аварийность, не подтвердилась

Аналитический центр (АЦ) при правительстве РФ исследовал состояние аварийности среди таксомоторов.

В 2015-2017 годах количество ДТП, участниками которых стали такси, выросло сразу на 35% — с 2,1 тысяч до 2,9 тысяч Среднегодовой рост аварийности составил 16,3%. За девять месяцев 2018 года произошло 2,3 тысяч таких аварий с такси, притом их львиная доля (47%) происходит на территории ЦФО, 37% — в Москве и Московской области.

Составлен портрет "аварийного" таксиста

Одним из возможных способов снижения аварийности авторы исследования считают обновление парка автомобилей. Они предлагают также ввести черные списки водителей, которые часто нарушают ПДД, чтобы не допустить их до работы.

Несмотря на тревожную статистику, эксперты АЦ настаивают, что такси для пассажиров существенно безопаснее личных автомобилей. Как отмечает "Коммерсант" со ссылкой на авторов исследования, шанс стать участником смертельного ДТП во время поездки на такси впятеро меньше, чем при нахождении за рулем собственной машины.

Гипотеза о низком профессионализме водителей, влияющем на аварийность такси, не подтвердилась.

По данным страховых компаний, процент вины таксиста в ДТП не выше, чем у среднестатистического владельца легкового автомобиля, хотя годовой пробег такси в среднем в пять раз превышает пробег частного автомобиля.