За запуск дронов будут штрафовать

28 августа, 2018 - 09:48

Потенциальным нарушителем будет считаться тот, кто управляет с земли аппаратом весом от 250 г

Правительственная комиссия подготовила законопроект поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), предусматривающих введение штрафов за запуск незарегистрированных беспилотников.

За каждое такое нарушение владельцу придется заплатить от 1 тыс. до 2 тыс. руб., сообщает РБК со ссылкой на "Российскую газету".

Потенциальным нарушителем будет считаться тот, кто управляет с земли аппаратом весом от 250 г. После внесения поправок в КоАП он будет называться внешним пилотом.

Член комиссии по законопроектной деятельности в правительстве Владимир Груздев объяснил введение штрафов значительным увеличением инцидентов с беспилотниками. В прошлом году их было 50, и есть риск, что станет еще больше.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя ИГНАТ
ИГНАТ
ДЕБИЛЫ, ЧО..
08/28/2018 - 13:16
Аватар пользователя Владислав
Владислав
Предлагаю штрафовать чиновников за подобные законопроекты. А за рецидив списывать в дурдом!
08/28/2018 - 15:43
Аватар пользователя Имя
Имя
Идиёты... Уже не знают с чего бабла срубить... Надеюсь им когда ни будь это бабло в жопу засунут по самые гланды
08/28/2018 - 18:35

Страницы

Добавить комментарий

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост во всей красе.

В рамках программы "Техногеника" вышел сюжет о мостах-гигантах. Крымский мост тоже вошел в число величайших творений инженеров. Передача рассматривает инжиниринг, как искусство - здесь подобраны все самые интересные моменты строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

Все детали, которые делают Крымский мост уникальным, пишет КерчьИнфо.

- Конечно, с точки зрения фундаментов, этот мост один из самых сложных в истории последних времен. Потому что там действительно очень большие толщи слабых грунтов, более того - разжижаемых грунтов. Это вообще очень редкий случай. Разжижаемый - это означает, что в случае динамического воздействия, а это имеется введу землетрясения, они полностью теряют всю прочности, - отметил технический директор компании "Гипростроймост" Игорь Колюшев. 

Металлический сваи стали уникальным и экономически оправданным решением.

Погрузить металлические сваи на такую глубину - открытие в мостостроении. Из-за большой протяженности моста приходилось подстраиваться под особенности грунта на каждом участке строительства. На 1 участке - буровые сваи, на основной части конструкции (2-7 участки)  сделали сваи на забивных трубах с заполнением железобетона, уже на керченской стороне (8 участок) было применение 2 вида свай.

Длинна свай на каждом участке разная, все зависит от сложности грунта - от 16 до 150 метров.

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках, которые сами передвигались по платформе по мере сооружения свайного основания. Эти установки уже сейчас хотят использовать при строительстве портовых сооружений. Кратко и подробно было рассказано о самой сложной морской операции при строительстве моста - транспортировка и установка судоходных арок.

Отмечена еще одна особенность - Крымский мост мог бы быть короче. Чтобы сохранить уникальный объект культурного наследия, транспортный переход пришлось сделать более извилистым - мыс Ак-Бурун не использовали. Крепость "Керчь" теперь стала самой лучшей смотровой площадкой на Крымский мост.

Как выглядит Крымский мост с квадрокоптера [видео]

На Украине "сносят" Крымский мост