Зловонная ливневка в центре Севастополя как итог отсутствия воли депутата Щербаковой?

19 июня, 2024 - 15:11

pixabay.com

Улица Киянченко в Севастополе, как и другие транспортные артерии города, в ночь с 14 на 15 июня подверглась активному влиянию мощнейшего ливня. Власть взялась устранять последствия разбушевавшейся стихии — восстанавливать электроснабжение, чинить кровли, убирать упавшие деревья, откачивать воду из подвалов и низин, и бодро рапортовать о своих действиях. Вот только улице Киянченко в очередной раз не повезло. Никто из чиновников не обратил внимания на размытую, утонувшую в грязи и зловониях улицу, расположенную, между прочим, в центре Севастополя, сообщает портал «Форпост-Севастополь».

Жители многострадальной территории «на автомате» пожаловались в телеграм-чат вице-губернатора Евгения Горлова, но ответа ожидаемо пока не получили. Почему ожидаемо? Потому что годами севастопольцы пишут чиновникам, коммунальщикам и депутатам, собирают подписи, однако ровным счетом на Киянченко ничего позитивного не происходит. После каждого ливня у домов № 60, 62, 64 собирается огромная лужа, в которую попадает не только дождевая, но и канализационная вода.

Краткая история ливневки

На улице Киянченко нет централизованной городской канализации. Стоки из домов, расположенных на возвышенности, стекают прямо в ливневку, что, конечно, является нарушением всех санитарных норм и правил. Попытки жителей подвигнуть чиновников и депутатов сделать им цивилизованное водоотведение, подчеркну еще раз, не увенчались успехом.

Несколько лет назад «киянченковцы» решили взять ситуацию под свой контроль. И на свой страх и риск проложили по улице трубу, в которую и направили водосток. Самоуправство севастопольцев заметили в высоких кабинетах и отреагировали. «Водоканал» прислал им предупреждение о прекращении слива бытовых отходов, угрожая обратиться в Роспотребнадзор, Севприроднадзор и природоохранную прокуратуру.

А потом случилась авария на магистральном водопроводе, протекающей рядом с названной выше трубой. Приехали коммунальщики, все раскопали, уничтожив плоды трудов киянченковцев. Улица вернулась в зловонное состояние.

В этой связи у нас есть две версии, почему чиновники не реагируют на проблемы горожан. И один фактор, который мог бы повернуть ситуацию в пользу страдающих от зловоний жителей.

Версия 1. Хоть и центр, но «за углом»

Улица Киянченко формально находится в центре Севастополя, однако не является притяжением большого количества местных жителей и приезжих. Она больше похожа на СНТ, коих много на окраинах города. Людей мало, а потому, как могут размышлять чиновники, проблема — не первого уровня. Словом, подождет.

Версия 2. Канализацию для СНТ? Не «жирно» ли будет?

Спецы из отрасли ЖКХ могут размышлять и таким образом. Для одноэтажных домиков разных лет постройки отдельно устраивать централизованное водоотведение — нецелесообразно. Много мороки с каждым домом, а на выходе – одни убытки.

Решающий фактор

Представим себе, что на обращение «киянченковцев» должным образом отреагировала окружной депутат Татьяна Щербакова. Приехала на улицу.  Все посмотрела, сфотографировала, пообщалась с людьми. Собрала заявления желающих обустроить централизованную канализацию. Выступила на постоянной комиссии законодательного собрания, затем – на сессии местного парламента. Написала письма в департамент городского хозяйства, в «Водоканал». Получила ответы. Пригласила в сессионный зал чиновников вышеназванных структур. В результате совместными усилиями законодателей и исполнителей появился бы проект модернизации улицы Киянченко. И спустя несколько лет проблемы была бы решена.

Однако депутат Татьяна Щербаков, просидев два срока (10 лет!) в законодательном собрании Севастополя, так и не приняла сторону своих избирателей. Ничего конкретного не сделала, а могла.

Между тем, как судачат в городе, Щербакова рассматривается губернатором Михаилом Развожаевым в качества вице-губернатора после завершения выборов в заксобрание Севастополя. Так и хочется предложить главе города взыскательно спросить с Щербаковой за выполнение наказов избирателей. И предоставить Татьяне Михайловне время для исправления провалов в своей работе. А иначе, к Щербаковой останутся вопросы, в том числе, у жителей улицы Киянченко.

Мирон Зыков

Материалы по теме

Почему депутата Щербакову «не тянет» на улицу Киянченко?

Как Щербакова «решает проблемы» Красной горки

Щербакова после «разноса» губернатора «на камеру» убирала парк [фото]

Как депутат заксобрания Севастополя подпорную стену восстанавливала

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя с ума сошел
с ума сошел
Что тут скажешь??? Может хватит дураков каких мало ставить у руля...и место ассенизаторами и то не возмут
06/19/2024 - 16:47

Страницы

Добавить комментарий

Ремонтировать автомобили по ОСАГО хотят деталями б/у без согласия водителя

Сейчас при ремонте должны использоваться только новые детали, если страхователь не дал своего согласия на использование б/у запчастей

Российский союз автостраховщиков (РСА) предлагает разрешить использование старых деталей при ремонте автомобиля в рамках ОСАГО наравне с новыми без согласия владельца машины. Об этом, как пишет "Интерфакс", сообщил заместитель исполнительного директора РСА, вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов.

- Когда по всей России начали внедрять натуральную форму, столкнулись с тем, что парк автомобилей очень старый. Найти новые запасные части либо самой станции техобслуживания не выгодно, либо страховщику. Возникает стопор с двух сторон, потому что есть требования по качеству. Страховщики сейчас и готовят предложения, как все-таки реально для потребителя легализовать ремонт старыми запчастями,- сказал он. 

По его словам, это предложение еще будет обсуждаться с ЦБ РФ. Норму об использовании и новых, и старых запчастей при ремонте нужно будет оформлять как поправку в закон, добавил Ефремов.

Он также отметил, что нормой о возможности использовать в ремонте бывшие в употреблении запчасти без согласия автовладельца предложения не ограничатся, туда будут добавлены и другие инициативы по реформированию закона о приоритете натурального возмещения в ОСАГО над денежными выплатами.

Напомним, что изменения в закон об ОСАГО вступил в силу 28 апреля 2017 года. По ним срок ремонта автомобиля должен составлять не более 30 дней, за каждый день просрочки со страховой компании взимается штраф в размере 0,5% от суммы возмещения.