«Выживут» ли «схемы» Горлова после его «ухода», зависит от неравнодушных севастопольцев

23 августа, 2024 - 09:31

скриншот

Задержание вице-губернатора Севастополя Евгения Горлова на рабочем месте во время приема-передачи крупной взятки вызвало естественный общественный резонанс в городе. Люди благодарили правоохранителей, мол, наконец-то, спустя годы, деактивирован один из одиозных «схематозников», под кураторством которого сфера ЖКХ испытала череду потрясений. А это — развал и доведение почти до банкротства управляющих компаний, замусоривание территорий, подвалов и чердаков, впихивание объектов торговли в парки и скверы, провал озеленения на многих общественных пространствах, скандальная передача функций успешного госпредприятия ЕИРЦ в никому неизвестную фирму «Цифровые технологии» и пр.

Севастопольцы сегодня, как будто бы, могут вздохнуть полной грудью и помечтать о том, что «наследие» Горлова канет в лету, а в их дворах появятся дворники и другие специалисты ЖКХ, которые изгонят из подвалов многоквартирных домов крыс и блох. Такие мечтания уместны, однако, как нам думается, бдительность терять при этом не следует. Потому что Горлов за несколько лет в должности директора горхоза и вице-губернатора, курирующего сферу ЖКХ, «трудился» не один. Он привлекал в Севастополь странные кадры, которые, как мы не раз писали, реализовывали «схемы», унижающие горожан и дискредитирующие систему исполнительной власти, отмечает портал «Форпост-Севастополь».

Мы допускаем, что эти кадры, «изъятые» Горловым из Петербурга, Москвы и других городов необъятной Родины, для, например, «усиления» управляющих компаний, а на деле и часто для их развала и доведения до банкротства, все-таки обладают профессиональными качествами, а сегодня из чувства самосохранения и покаяния они работают как должно. И все же преждевременно нам забывать о «художествах» людей, которые подставляли плечо Евгению Горлову.

Реализация «схемы» с прокачкой бюджетных средств через подставную фирму ООО «УК «Мир», о чем писали «Аргументы недели», началась с приглашения Горловым в Севастополь питерских специалистов Максима Бутина и Мухаммаджона Жалолова на должности руководителей ООО «УК» и ООО «УК «Центр». Эти кадры с первых дней стали заключать многомиллионные контракты с единственными поставщиками услуг, преимущественно питерскими компаниями, которые никогда в Севастополе не фигурировали и работ не выполняли, а некоторые вообще были созданы буквально накануне проведения госзакупок. Как итог — недовольство жителей уборкой территорий, вывозом мусора, дератизацией и дезинсекцией, массовые увольнения дворников, скандал, на который вынуждены были реагировать депутаты всех уровней.

Не удивительно, что Максим Бутин спешно ретируется из Севастополя и оставляет свое предприятие «в сложном экономическом положении». Иначе говоря, в предбанкротном состоянии. А вот Мухамаджон Жалолов оставался на месте, возглавляя управляющую компанию «Центр», однако, как нам думается, выводов из ситуации не делал. Иначе чем можно объяснить, что в прошлом году именно Жалолов был снят с должности судебных решением и с дисквалификацией на два года?

Его «усилиями» накоплены долги перед дворниками, которые, в свою очередь, не стали пассивно наблюдать за нарушением их прав и обратились в СМИ и прокуратуру. Вмешались правоохранители, руководство «управляшки» вернуло дворников и заключило с ними трудовые соглашения. Однако финансовые показатели ООО «УК «Центр» за 2023 год указывали на то, что предприятие находится в предбанкротном состоянии. Убытки выросли на 49% до 53,6 млн рублей. Заблокированы банковские счета. Открыты 163 исполнительных производств. Задолженность по налогам и сборам составляет 30 млн. Финита ля комедия?

Еще один привлеченный в Севастополь Евгением Горловым питерский кадр Илья Полтавский сегодня возглавляет Госжилнадзор — солидная и ответственная должность. Такую работу абы кому не доверят, подумает горожанин. И мы тоже так хотим думать, но факты из деятельности Полтавского в местной сфере ЖКХ ставят под сомнение сей тезис.

Судите сами. Илья Полтавский были «выписан» Горловым из Питера в момент «бегства» Максима Бутина, названного выше. Полтавский, приехав в Севастополь, встречался с местными жителями, обещал недоработки предшественника исправить, заверял, что экономика «управляшки» станет лучше. И не сделал того, что обещал.

Невывезенный мусор, крысы и блохи в подвалах, отсутствующие дворники – все эти и иные проблемы как были, так и остались. Добавились жалобы самого Полтавского на то, что в дворники никто не хочет идти работать, а потому ему даже пришлось привлекать к уборке мусора посетителей антиалкогольного реабилитационного центра.

Жители и просто умные люди, наблюдающие за стагнацией ООО «Управляющая компания», настоятельно советовали Полтавскому избавиться от порочной практики заключения договоров с сомнительными подрядными предприятиями вроде скандально известной московско-питерской ООО «УК «Мир», поставившей своей бездеятельностью «на уши» местных жителей и прокуроров. И вот сегодня Илья Полтавский (ирония момента!) является главным надзорным за… управляющими компаниями!

Одним словом, мы не хотим «охоты на ведьм», но настоятельно рекомендуем как горожанам, так и правоохранительным органам, внимательно приглядываться к стилю работы названных выше и иных «кадров», в свое время привлеченных Горловым для «прокручивания» бюджетных средств через «мутные схемы». Только таким образом можно и нужно добиться искоренения из Севастополя любителей вольно распоряжаться деньгами налогоплательщиков, то есть нас с вами.

Мирон Зыков

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
От неравнодушных севастопольцев(от местных жителей Севастополя)как раз-таки НИЧЕГО не зависит.Это может зависить разве что от нашего губернатора.А его и ему подобных кто назначает? Правильно,тот,кто прежнего наградил почётной грамотой,а после спас от ареста в Лондоне.Вот и делайте выводы...
08/23/2024 - 14:55

Страницы

Добавить комментарий

Экзамен на водительские права: шесть главных перемен

Пока проект изменений находится на стадии обсуждения

МВД России разработало законопроект, который вносит существенные поправки в процедуру сдачи экзамена на получение водительских прав 

Пока проект изменений находится на стадии обсуждения и, в случае принятия документа, новые правила заработают спустя полгода после их утверждения. За время отсрочки подразделения ГИБДД, принимающие экзамены, и автошколы должны будут провести подготовительную работу. 

1 Отмена площадки 

МВД предлагает исключить площадку из практической части экзамена. Напомним, что сейчас желающие получить права после успешной сдачи теории показывают свои навыки на закрытой площадке и только потом допускаются до экзамена в городе. Согласно поправкам, теперь эти две части экзамена - площадка и город - будут объединены. 

При этом упражнения, которые ранее необходимо было выполнить на площадке, придется исполнять в городе. О каких именно элементах - параллельная парковка, змейка, эстакада - идет речь, в сообщении МВД не уточняется. Что касается практического экзамена для мотоциклов, то он сохранится в нынешнем виде. Также вводится обязательная фиксация процесса сдачи теории на аудио- и видео. 

2 Сроки пересдачи 

Законопроект уточняет минимальные и максимальные сроки проведения повторных экзаменов для тех, кто не сдал с первого раза. В настоящее время таких ограничений нет. Теперь же повторно теорию можно будет сдать не ранее чем через 7, но не позднее 30 дней. Прийти на сдачу практического экзамена разрешат не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня последней попытки. 

3 Отказ в выдаче прав

Также МВД намерено расширить перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения. Сделать это смогут в случае, если выяснится, что в момент прохождения обучения у автошколы не было права на осуществление образовательной деятельности. 

Кроме того, вводится процедура аннулирования результатов экзамена, если при проведении был нарушен установленный порядок. (Конкретные нарушения, которые приведут к аннулированию, в МВД на текущий момент тоже не приводят). 

4 Новые термины 

Проектом постановления устанавливаются термины "обучающий вождению" и "обучаемый вождению". Также уточняется возраст, с которого будут допускать к учебной езде. Так, обучаемому вождению должно быть: 

на мотоцикле подкатегории "А1" или мопеде - не менее 15 лет (сейчас - 16), 

на легковом или грузовом автомобиле - не менее 16 лет (сейчас - 16), 

на мотоцикле категории "А" - не менее 17 лет (сейчас - 16), 

на автобусе - не менее 20 лет (сейчас - 21). 

5 Езда по автомагистралям 

Напомним, что по действующим правилам ученики не имеют права выезжать на автомагистрали. Однако в МВД полагают, что при текущем развитии улично-дорожной сети такое ограничение является некорректным. Поэтому после вступления в силу новых правил запрет на осуществление учебной езды на автомагистралях будет снят. 

6 Сдача на права в любом месте 

Кроме того, законопроект предполагает так называемый "принцип экстерриториальности" при получении прав. Таким образом, обратиться за услугой по сдаче экзамена на права можно будет в любое подразделение ГИБДД, не привязанное к месту временного проживания или пребывания.