Водитель самосвала оборвал контактную сеть в Севастополе

18 марта, 2025 - 13:04

ГУП "Севэлектроавтотранс"

Утром 18 марта водитель самосвала, двигавшийся с поднятой кузовной частью, повредил контактную сеть в Севастополе. Об этом сообщает ГУП «Севэлектроавтотранс».

Инцидент произошел в районе пересечения улиц Вакуленчука и Степаняна. Для обеспечения безопасности и регулирования дорожного движения на месте происшествия работали сотрудники Управления Госавтоинспекции города Севастополя. Благодаря оперативным действиям аварийной бригады контактно-кабельной службы последствия инцидента были быстро устранены, и движение электротранспорта восстановлено.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
То подземные и воздушные сети рвут экскаваторами и автокранами, теперь за контактную сеть взялись... Только за этот месяц это уже второй случай обрыва троллейбусной контактной сети самосвалом. Может эти мигранты просто вредители и умышленно это делают по заказу Окраины?
03/18/2025 - 13:16
Аватар пользователя TedSob
TedSob
হাই, আমি আপনার মূল্য জানতে চেয়েছিলাম.
03/24/2025 - 16:24

Страницы

Добавить комментарий

Штрафы от двух соседних видеокамер законны - ГИБДД

При этом из-за большого количества обращений водителей принято решение отключить две камеры из четырех

Московские автомобилисты жаловались на то, что получают сразу по два штрафа за превышение скорости на Жулебинской эстакаде Рязанского шоссе.

В квитанциях, которые получали автомобилисты, время нарушения было указано одинаковое, но сами штрафы - разные: один - с видом автомобиля спереди, а другой - с видом автомобиля сзади. Между тем, согласно Кодексу об административных правонарушениях, за одно и то же нарушение нельзя наказывать дважды, пишет "Российская газета".

В Госавтоинспекцию по этому поводу обратился депутат Ярослав Нилов, который указал на некорректность работы комплексов фотовидеофиксации. И вот депутат получил ответ за подписью начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаила Черникова.

Как оказалось, в работе комплексов нет никаких нарушений. Их зоны действия расположены на расстоянии 800-900 метров друг от друга. Соответственно, адреса нарушения разные. Разве что время указывалось без секунд, что прояснило бы ситуацию.

То есть получалось, что наказание вынесено за одно нарушение, хотя их произошло два. То есть на расстоянии одного километра водитель дважды превысил скорость. Впрочем, из-за большого количества обращений водителей, а также благодаря снижению количества нарушений принято решение отключить две камеры из четырех.