Власти Севастополя хотят включения территории города в зону ЧС федерального характера (ВИДЕО)

16 января, 2025 - 13:06

пресс-служба правительства Севастополя

Сегодня, 16 января, в Севастополе глава МЧС России Александр Куренков провел совещание федерального штаба по ликвидации последствий чрезвычайного происшествия, вызванного крушением танкеров в Керченском проливе.

На заседании федерального оперштаба, в котором принял участие и губернатор города Михаил Развожаев, обсудили основные вопросы, касающиеся текущей работы — сбора, вывоза и утилизации загрязненного грунта, спасения птиц, и др.

Также глава МЧС России проконтролировал ход ликвидации последствий ЧС в Севастополе. Вместе с губернатором они оценили работы по очистке берега.

«Убедился лично: все действия севастопольцев выверены и грамотны. Благодарю волонтеров, сотрудников профильных служб и МЧС России — всех, кто принимает непосредственное участие. Более 160 километров береговой линии разбиты на квадраты, идет непрерывное обследование, где необходимо — уборка. Продолжается мониторинг акватории, есть анализ течений, ведется подготовка к штормам. Работа продолжится», — отметил Александр Куренков.

По его словам, ситуация с загрязнением акватории нефтепродуктами в Севастополе контролируемая.

«Необходимые силы здесь сосредоточены и оперативно проводится очистка побережья», — сказал глава МЧС России.

Губернатор Развожаев сообщил, сейчас в Севастополе действует режим ЧС регионального уровня, и из местного бюджета уже выделены 78 миллионов рублей.

«Нам могут понадобиться дополнительные средства на утилизацию отходов — это самое дорогое из всех направлений. Поэтому мы планируем обращаться на федеральный уровень, чтобы территория Севастополя была включена в зону чрезвычайной ситуации федерального характера — для того, чтобы мы в дальнейшем могли возместить эти затраты. Для города это важно», — сказал Развожаев.

Решение о включении территории Севастополя в зону чрезвычайной ситуации федерального характера может быть принято на заседании Правительственной комиссии, которую возглавляет заместитель вице-премьер Виталий Савельев.

Видео МЧС России.

Видео Telegram-кнал М. Развожаева.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Правильно,надо быть в трэнде.Раз другим регионам на это выделяют сотни лярдов бабла,почему же Севастополю на это же самое выделили какие-то жалкие копейки? Ну что такое 78 миллионов рублей,когда один лишь автомобиль Аурус-Арсенал сейчас стоит 80 млн.руб.? Потому пущай и Севастополю дают по максимуму.Для начала можно миллиардов эдак 20.
01/16/2025 - 15:40

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)