Владимир Путин утвердил новую ядерную доктрину

19 ноября, 2024 - 11:37

Президент РФ Владимир Путин утвердил основы госполитики в области ядерного сдерживания, указ размещен на сайте официального опубликования правовых актов.

«В целях совершенствования государственной политики России в области ядерного сдерживания постановляю: 1. Утвердить прилагаемые Основы государственной политики Российской Федерации в области ядерного сдерживания», - говорится в документе.

Документ вступает в силу со дня его подписания, 19 ноября.

Главные положения обновленной доктрины ядерного сдерживания:

- гарантированное сдерживание агрессии против России и ее союзников относится к числу высших государственных приоритетов;

- решение о применении ядерного оружия принимается президентом;

- агрессия любого государства из состава военной коалиции против России или ее союзников рассматривается как агрессия этой коалиции в целом;

- политика в области ядерного сдерживания носит оборонительный характер;

- Россия рассматривает применение ядерного оружия как крайнюю и вынужденную меру, а также предпринимает все необходимые усилия для уменьшения ядерной угрозы и недопущения обострения отношений между государствами, способного спровоцировать военный, в том числе ядерный конфликт;

- Россия осуществляет ядерной сдерживание в отношении потенциальных противников — государств и военных коалиций, обладающих ядерным или другим оружием массового поражения, а также значительным потенциалом военных сил общего назначения. Кроме того, под действие доктрины попадают государства, которые предоставляют свою территорию, воздушное, морское пространство и ресурсы для подготовки и осуществления агрессии против России;

- Россия может применить ядерное оружие в случае агрессии против себя или Беларуси, создающей критическую угрозу территориальной целостности;

- ядерный ответ от России возможен при критической угрозе ее суверенитету даже обычным оружием, при массированном старте военных самолетов, крылатых ракет, беспилотников, других летательных аппаратов и пересечении ими российской границы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Поскольку США официально разрешили Украине использовать свое оружие для нанесения ударов по России,в 1 очередь по Курской области-это говорит о том,что США намеренно хотят спровоцировать РФ на применение ядерного оружия по Украине.А до этого один шаг: ВСУ наносят массированный удар по Курской АЭС и тогда России терять уже будет нечего-привет ядерная война.Именно этого сценария и добиваются США.И вероятно добьются,как добились начала СВО.Только вот будет-ли нам от этого лучше?

11/19/2024 - 13:45

ответить

Anonymous

С одной стороны,России очень даже наруку радиационное заражение Украины,ибо на выжженной радиацией и фонящей земле уже не разместится НАТО,тем самым отодвинутся границы.Но с другой стороны-и большая часть российской территории из-за радиационного заражения так же станет непригодной для проживания.Может прежде чем применять ТЯО по Киеву,сначала стоит подумать о последствиях такой ответной меры? Ну или если применения ТЯО уже избежать,то хотя-бы просчитать последствия например восстановить разбитый створ северо-крымского канала,чтоб в случае необходимости была возможность перекрыть путь радиоактивной воде в Крым.И прочее в этом роде...

11/19/2024 - 14:05

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В ПДД вводят новые дорожные знаки - "классовое неравенство" автомобилистов

Новая редакция правил вступит в силу с июля

Завтра вступает в силу новая редакция правил дорожного движения. Знаками устанавливаются ограничения на въезд транспорта с грязным выхлопом. Нововведения коснутся миллионов владельцев автомобилей с двигателями класса "Евро-0", "Евро-1", "Евро-2" и т. д. Однако знаки на дорогах пока не появятся: требования и правила применения указателей еще не внесены в ГОСТ.

Постановление правительства № 832 вводит с 1 июля ряд новых дорожных знаков. Среди них, в частности, указатель "Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств": запрещено движение автомобилей, экологический класс которых (есть в документах на машину) ниже значения, указанного знаком. Вводится также информационная табличка "Экологический класс транспортного средства": она устанавливается в комбинации со знаками "Движение механических транспортных средств запрещено", "Движение грузовых автомобилей запрещено", "Движение мотоциклов запрещено", "Поворот запрещен" и т. д.

Идея принадлежит Минтрансу, который разработал поправки к ПДД еще в 2014 году, ссылаясь на зарубежный опыт. Региональные власти должны иметь право вводить ограничения в районах с неблагоприятной экологической обстановкой, считают в ведомстве. Сама идея ограничить проезд транспорта с грязным выхлопом обсуждается больше десяти лет, эта тема поднималась еще в правительстве Москвы времен Юрия Лужкова в середине 2000-х. Контроль проезда будет осуществляться дорожными камерами и инспекторами: номер транспортного средства сверят с базой данных МВД, где содержится информация об экологическом классе автомобиля. Инспектор может проверить экологический класс в свидетельстве о регистрации (СТС). Штраф, скорее всего, за несоблюдение требований знаков (ст. 12.16 КоАП, ч. 1) составит 500 руб. Официальных разъяснений на этот счет от ГИБДД пока не поступало.

Если взглянуть на список бестселлеров российского авторынка, у Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Vesta, например, двигатель класса "Евро-5". У Lada 4×4 ("Нива", двигатель 21214) двигатель класса "Евро-2/4" - в зависимости от года выпуска. Двигатель ЗМЗ-40906, устанавливаемый на УАЗ "Хантер", соответствует классу "Евро-5".

Экологический класс в автомобильных документах указывается с 2010-2011 годов. По данным ГИБДД, в России зарегистрировано 7,7 млн легковых машин возрастом 10−15 лет и 14,5 млн автомобилей старше 15 лет - все они почти наверняка без экологического класса. Владельцы либо получат штраф за въезд в запрещенную зону (система распознает автомобиль с двигателем "Евро-0"), либо не получат штрафа вообще - ответа на этот вопрос пока нет. 1 июля 2022 года вступает в силу вторая часть постановления правительства № 832, согласно которой новые знаки и запреты будут распространяться на машины без экологического класса в документах.

По данным аналитического агентства "Автостат", на конец мая 2018 года в России из 42,4 млн легковых автомобилей оборудованы двигателями класса "Евро-5" 13%, "Евро-4" - 28,7%, "Евро-3" - 14,6%, "Евро-2" - 12,2%, "Евро-1" - 4,4%, "Евро-0" - 27%.
Между тем новые знаки появились пока только на бумаге.

Технические требования и правила применения новых указателей должны быть закреплены в ГОСТах — Р52289 и Р52290. Новую их редакцию готовит институт "РосдорНИИ" (входит в систему Минтранса), даты выхода документов пока не называется, в Минтрансе "Коммерсанту" заявили, что работа находится "в завершающей стадии". Разработка стандартов заложена в программе национальной стандартизации 2018 года, добавляют в Росстандарте, но сроков также не называют. Пока действует редакция стандартов 2004 года. Это не просто формальность: чтобы указатели установить, надо их закупить у производителей, а те не знают, как наносить графику: нужны стандарты. В московском центре организации дорожного движения подтвердили: "Чтобы начать устанавливать новые знаки, необходимо внести изменения в ГОСТ". Такой же позиции придерживаются и власти Новосибирской области и Казани.