В севастопольском парке Победы обустроят зеленые галереи и горку для собак за 7 млн рублей

7 сентября, 2024 - 09:04

Объектив

Галерея переменной высотности, зеленый тоннель и площадка для выгула собак общей стоимостью более чем в 7 млн рублей появятся в рамках второй очереди реконструкции парка Победы в Севастополе. Информация об этом размещена на портале Госзакупок.

Согласно опубликованным материалам, заказчиком работ выступает АО «Севастопольстройпроект». Контракт заключен 5 сентября.

Зеленый тоннель представляет собой несколько обвитых зеленью пергол длиной 20 метров и шириной – почти три метра. Площадка для выгула собак будет состоять из нескольких разных элементов. Здесь предусмотрены горки-лестницы, барьеры разной высоты, щит для прыжков, трамплин, кольцо для прыжков и другое.

Все работы должны быть завершены к 28 декабря 2024 года.

Ранее «Объектив» сообщал, что в севастопольском парке Победы предполагается разместить пешеходный мост длиной 14 метров и шириной — 3 метра. Стоимость данной конструкции свыше 11 миллионов рублей. В рамках второй очереди реконструкции парка также предусмотрена установка четырех модульных зданий: двух общепитов за 13 и 6 млн рублей, туалета с комнатой матери и ребенка за 7 млн и административного здания за 8 млн.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
Севастополь
реконструкция
парк победы
благоустройство

Комментарии

Аватар пользователя Кому это надо?
Кому это надо?
Уроды просто,других слов нет,есть только матерные.Пока эти гады не добьют парк окончательно-они не успокоятся.Парк Победы теперь парк победы понаехавших буржуев над Севастополем.
09/07/2024 - 10:24

Страницы

Добавить комментарий

Дефицит вагонов ожидается осенью в России

Запчастей не хватает, и цены на них растут

Осенью 2018 года в России ожидает дефицит вагонов.

При этом в РЖД нашли целый ряд причин, которые в этом году могут привести к нехватке подвижного состава, пишет газета "Коммерсант".

Согласно данным издания, представители отрасли признают, что в настоящее время они столкнулись с нехваткой запчастей и росте цен на них. Именно из-за этого будет остро ощущаться нехватка более 20 тыс. полувагонов. По мнению участников рынка, необходимо также решить проблемы с замедлением движения вагонов на сети из-за ремонтных работ и ростом отцепок вагонов в ремонт.

Ранее сообщалось, что "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) выделит старые вагоны в отдельный эконом-класс, а в остальных поездах будут введены ввести три класса обслуживания.

Согласно документу ФПК "О стратегических задачах компании до 2025 и 2030 годов", выдержки из которого публикует РИА Новости, все поезда в России будут делиться на три типа: "дневной экспресс", "ночной поезд", "традиционный поезд", а каждый из них - на три класса обслуживания: эконом, комфорт, бизнес. При этом старые вагоны без кондиционеров и биотуалетов до их полного списания выделят в отдельный временный бренд "эконом-бюджет".

Позже в Федеральной антимонопольной службе (ФАС) прокомментировали информацию о создании в нашей стране железнодорожного лоукостера. По данным пресс-службы ведомства, ФАС РФ положительно относится к вступлению РЖД в борьбу за потребителя, выводу новых продуктов на рынок и повышению качества услуг.