Правительство РФ поддержало законопроект группы депутатов, позволяющий частным водителям такси использовать в работе личные автомобили, не соответствующие требованиям по локализации, сообщает РБК со ссылкой на источники, знакомые с решением.

Законопроект предлагает предусмотреть до 1 января 2033 года ежегодную квоту в 25% от общего количества записей в региональном реестре легковых такси, для физических лиц, которые не соответствуют требованиям закона о локализации автомобилей в такси, если транспортное средство принадлежит им на праве собственности в течение как минимум шесть месяцев.

Один из источников РБК пояснил, что решение принято, чтобы «обеспечить поэтапный и сбалансированный переход к требованиям локализации». Собеседники издания отметили, что законопроект поддержали с замечанием о необходимости прописать критерии установления квот и уточнить понятия «региональная квота» и «нераспределенный объем квот».

Как мы сообщали, с 1 марта 2026 года вступает в силу закон о локализации такси. Согласно данному закону, к использованию в качестве автомобиля такси допускаются три категории транспортных средств: набравшие достаточное количество баллов локализации, произведенные по специальным инвестиционным контрактам (СПИК), которые были заключены или в которые внесены изменения в 2022-2025 гг., произведенные по СПИК, заключенными после 2025 года, в отношении которых правительством РФ принято согласие о допуске к использованию в качестве легкового такси.

1 октября Минпромторг России опубликовал список автомобилей, подпадающих под требования локализации в соответствии с законом о такси. В список вошли 20 моделей от Lada и еще пяти брендов, производимых в РФ.