В Севастополе в ходе трехдневного рейда в отношении мотоциклистов и мопедистов составлено 95 админпротоколов

12 июня, 2024 - 17:49

пресс-служба УМВД России по Севастополю

В ходе трехдневного рейда «Мото» сотрудники Госавтоинспекции Севастополя возбудили 95 дел об административных правонарушениях в отношении 87 водителей, собственников и пассажиров мототранспортных средств.

За время рейда выявлены два мотоциклиста в состоянии опьянения, один из них повторно управлял транспортным средством в нетрезвом виде. Были выявлены еще 36 байкеров, не имеющих либо лишенных прав управления транспортным средством. Еще 24 рокера управляли мотоциклом без мотошлема, а семь — без полиса ОСАГО.

В итоге — 33 мотоцикла были изъяты и доставлены на специализированную стоянку. Три законных представителя несовершеннолетних привлечены к административной ответственности за передачу права управления лицу, не имеющему водительского удостоверения.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Пускай приедут на новую парковку Парка Победы-там и покруче нарушения выявят,а уж сколько там можно составить протоколов... Серьезно,там вечерами постоянно гоняют укуренные малолетки на мототехнике и дрифтуют на убитых пердящих Жигулях без номеров и документов.Кроме того,в нескольких шагах от этой парковки автомобили ставят на диком пляже буквально в нескольких метрах от моря,что законом строго запрещено-вот где тоже можно штрафов набрать.Почему ГАИ там не наведет порядок? Не понимаю...

06/12/2024 - 19:21

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)