В Севастополе средняя зарплата после воссоединения с РФ выросла втрое

18 марта, 2025 - 09:33

Telegram-канал РаZVожаев

За последние 11 лет средняя зарплата в Севастополе выросла примерно в три раза. Об этом в интервью ТАСС сообщила депутат Госдумы от региона Татьяна Лобач.

«Что касается доходов населения, то в 2015 году средняя заработная плата составляла около 15 тыс. рублей, а сейчас заработная плата порядка 45 тыс. рублей. При этом уровень безработицы у нас как никогда низок, и по этому показателю Севастополь - один из наиболее благополучных регионов России», - сказала она.

Лобач отметила, что в регионе за эти годы произошел серьезный рост экономики: это касается и промышленных предприятий, и сельского хозяйства (только число виноградарских и винодельческих предприятий увеличилось в разы, не говоря о других направлениях), и малого и среднего бизнеса. Серьезную роль в этом сыграло создание свободной экономической зоны, благодаря которой налоговые и иные преференции получили сотни компаний, были созданы десятки тысяч рабочих мест.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Севастополь

зарплата

воссоединение Крыма с Россией

Ну дык в 2015 году и цены были ниже, а сейчас выше. По поводу промышленных предприятий-чушь полная. Их у нас ещё с хохляцких времён нет. Может имеется ввиду снос этих давно разграбленных предприятий под застройку?

03/18/2025 - 19:59

ответить

Anonymous

И кстати, если говорить про увеличение зарплат по сравнению с, то надо напомнить, что в 90-е годы даже бомжи миллионерами стали, по сравнению с зарплатой которую они получали в СССР. Только вот что можно было купить на те обесцененные миллионы?

03/18/2025 - 20:01

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.