В Севастополе средняя зарплата после воссоединения с РФ выросла втрое

18 марта, 2025 - 09:33

Telegram-канал РаZVожаев

За последние 11 лет средняя зарплата в Севастополе выросла примерно в три раза. Об этом в интервью ТАСС сообщила депутат Госдумы от региона Татьяна Лобач.

«Что касается доходов населения, то в 2015 году средняя заработная плата составляла около 15 тыс. рублей, а сейчас заработная плата порядка 45 тыс. рублей. При этом уровень безработицы у нас как никогда низок, и по этому показателю Севастополь - один из наиболее благополучных регионов России», - сказала она.

Лобач отметила, что в регионе за эти годы произошел серьезный рост экономики: это касается и промышленных предприятий, и сельского хозяйства (только число виноградарских и винодельческих предприятий увеличилось в разы, не говоря о других направлениях), и малого и среднего бизнеса. Серьезную роль в этом сыграло создание свободной экономической зоны, благодаря которой налоговые и иные преференции получили сотни компаний, были созданы десятки тысяч рабочих мест.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ну дык в 2015 году и цены были ниже, а сейчас выше. По поводу промышленных предприятий-чушь полная. Их у нас ещё с хохляцких времён нет. Может имеется ввиду снос этих давно разграбленных предприятий под застройку?
03/18/2025 - 19:59
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
И кстати, если говорить про увеличение зарплат по сравнению с, то надо напомнить, что в 90-е годы даже бомжи миллионерами стали, по сравнению с зарплатой которую они получали в СССР. Только вот что можно было купить на те обесцененные миллионы?
03/18/2025 - 20:01

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.