13 января, 2025 - 10:09

Telegram-канал Полиция Севастополя

В Севастополе 51-летний владелец ГАЗ-М-20 «Победа» обнаружил пропажу ретро-автомобиля стоимостью 150 тысяч рублей через шесть лет.

Как рассказали в пресс-службе городского УМВД РФ, мужчина не платил взносы в гаражный кооператив, и на общем собрании его гараж был передан организации. Председатель кооператива обнаружил машину и продал ее музею за 80 тысяч рублей, полученные деньги потратив по своему усмотрению. Подозреваемого задержали оперативники уголовного розыска, ему грозит до пяти лет лишения свободы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

А что же председатель в этом случае должен был делать? Просто выставить раритетную машину на улицу,где её сразу же разбили бы и сожгли вандалы,а после неизвестно кто сдал бы её на металлолом? Таких случаев в городе полно,но не думаю,что такой финал был бы лучше для машины и её бывшего горе-владельца.

01/13/2025 - 11:29

ответить

Anonymous

Кстати даже интересно,если бы председатель освобождая гараж эту раритетную "ГАЗ-Победу" не продал,а просто выкатил бы её на улицу,то уголовного дела на него не заводили бы?

01/13/2025 - 11:33

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.