В Севастополе оператора ЕГКС выталкивают с транспортного рынка?

26 сентября, 2024 - 13:55

Музей обороны Севастополя

Что стоит за новостью об изменении «порядка и стоимости оплаты в общественном транспорте Севастополя»?

Аккурат через две недели после выборов в Заксобрание, власти Севастополя сообщили, что с 1 октября изменится стоимость оплаты проезда в городском транспорте. Естественно, проезд подорожает, но не для всех.

Для тех, кто оплачивал и планирует оплачивать его банковской картой, он останется на прежнем уровне — 30 рублей. А вот для привыкших платить наличными он вырастет с 30 до 35 рублей, то есть сразу на 16%. Купившим в своем время за 60 рублей «Единую городскую карту Севастополя» (ЕГКС) и регулярно пополняющим ее, да еще и оплачивающим комиссию за это действо, повезло еще меньше. Для них стоимость проезда вырастет сразу на 25% — с 24 до 30 рублей.

К чему это может привести? Ездящие на общественном транспорте раз в несколько месяцев или чуть чаще приобретать карту ЕГКС вряд ли будут и оплатят поездку либо банковской картой, либо наличными, показав аттракцион невиданной щедрости и пополнив городскую казну аж на пять рублей.

Пользование ЕГКС станет менее выгодным. Ведь это в далеком уже 2018 году, когда городские власти активно лоббировали и продвигали ее внедрение, использование этой карты сулило ее обладателям выгоду в виде скидки на проезд. Теперь же держать в кошельке лишний пластик резона не будет — выгоднее будет платить обычной банковской картой.

А это приведет к резкому падению поступлений денежных средств, проходящих по картам ЕГКС и, соответственно, к существенному снижению прибыли оператора — ООО «ЕГКС».

А ведь его бизнес действительно выгодный. Поначалу и конкурентов-то не было, кроме водителей, принимавших наличку.

Только в первый год (2018) использования ЕГКС выручка оператора составила 35,9 млн рублей. В следующем году — 67 млн, в ковидный 2020-й, когда ездили меньше, — 59 млн. рублей. За последние три года (2021-2023) выручка ООО «ЕГКС» составила 348 млн рублей, а чистая прибыль — 129 млн.

В сентябре прошлого года подходил к концу пятилетний срок инвестиционного договора. Инфраструктура автоматизированной системы учета и оплаты проезда пассажиров и провоза багажа, учета проданных билетов и совершенных поездок при осуществлении регулярных перевозок (АСУОП) была создана в соответствии с условиями инвестиционного договора от 13.09.2017. Согласно ему, ООО «Единая городская карта Севастополя» обязалось создать и эксплуатировать АСУОП в период действия договора, а по окончании срока его действия (по истечении 6 лет со дня заключения) — передать право собственности на АСУОП городу.

В июне департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры объявил новый конкурс на определение оператора по эксплуатации, сопровождению и развитию инфраструктуры АСУОП.

Среди участников конкурса, помимо оператора с пятилетним стажем — ООО «ЕГКС», были ООО «Компания Глонасс-Крым», ООО «Полипей», ООО «СберТройка» и ООО «Цифровые инновации».

Последние, существовавшие на тот момент лишь четыре месяца, успели подать документы на конкурс за десять минут до окончания их приема. Видимо, их очень ждали.

Участники были допущены к конкурсу, который был неожиданно приостановлен из-за поступившей в Антимонопольную службу жалобы. После ее рассмотрения конкурс был возобновлен.

Чтобы победить в нем, ООО «ЕГКС» пришлось значительно снизить размер своей комиссии — 2,45%. «Полипей» готов был брать 2,95%, «Цифровые инновации» — 2,96%, «Компания Глонасс-Крым» — 3,1% и «СберТройка» — 3,5%.

Кроме того, операторы предлагали увеличить количество пунктов продажи проездных билетов. «ЕГКС» планировал установить 529 пунктов, «СберТройка — 453, «Полипей» — 452, «Цифровые инновации» — 379, а «Компания Глонасс-Крым» — 166.

Таким образом, прибыльный бизнес остался у ООО «ЕГКС». Хотя вполне мог бы достаться кому-нибудь, кто посговорчивее и «на хорошем счету» у чиновников. Впрочем, некоторые участники того конкурса внакладе не остались. Например, «Цифровые инновации» вытеснили с прибыльного коммунального рынка государственный «Единый информационно-расчетный центр (ЕИРЦ).

И вот – по прошествии года, департамент транспорта меняет тарифы и способы оплаты, а, по сути, значительно снижает объемы проходимых через ООО «ЕГКС» средств и, естественно, его доходы. Не исключено, что это — мягкое принуждение к отказу оператора от обслуживания карт ЕГКС и расторжению договора, чтобы потом найти и выпустить на рынок «нужного» оператора. Такие схемы в Севастополе применялись неоднократно…

Абрам Сергеев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
егкс
оплата проезда
департамент транспорта
конкурс

Комментарии

Аватар пользователя Василий
Василий
Давно пора убрать этого странного оператора ЕГКС. То в его учредителях обнаруживаются сектанты из евангелистов пятиидесятников, типа пророков с украинских времён, то не всё чисто с показываемыми оборотами. Систему договорились вернуть городу, вот пусть ГУПы и эксплуатируют и 100 % прибыли получают в казну города, а не устраивают "междусобойчики" украинских "предпринимателей от госслужбы украинки". А то некоторые из них сильно головы опять приподняли (Инновации например от Нехорошева из МЧС города тянутся)....
09/26/2024 - 18:41

Страницы

Добавить комментарий

Как в Севастополе превратили пляж в рынок и зарабатывают на нем миллионы [фото]

Некоторые операторы пляжей сосредоточились исключительно на заработке

В этом году городские власти сдали в длительную аренду предпринимателям самые крупные городские пляжи Севастополя - "Хрустальный", "Омега", "Учкуевка", "Любимовка" и "Парк Победы".

Об этом сообщает Forpost-Севастополь.RU.

Срок аренды – десять лет. За это время операторы в обмен на благоустройство пляжей имеют право вести на них предпринимательскую деятельность – сдавать в субаренду ларьки, кафе и площадки под аттракционы, организовывать прокат шезлонгов и т.п. В перспективе схема должна действовать по принципу "и нашим, и вашим" (подрядчик получает прибыль, а город благоустроенный ухоженный пляж). Но вот некоторые операторы решили выполнить только тот пункт соглашения, который касается заработка.

Оператором пляжа "Парк Победы" несколько лет является ООО "КрымКомфорт". Два года назад представители компании, которые уже тогда  вовсю сдавали в аренду имеющиеся площади, обещали начать реконструкцию территории.

"Все пирсы парка Победы не ремонтировались более 20 лет и находятся в аварийном состоянии. Мы хотим провести экспертизу, необходим капитальный ремонт пирсов. Но пока эти работы не произведены, доступ к этим опасным объектам будет ограничен" - говорил представитель оператора Рамиль Ахмеров в 2016 году во время встречи с руководством города.

Однако дальше обещаний дело не дошло. И тем не менее в 2018 году с оператором вновь заключили контракт, теперь уже на десять лет. Согласно документу подрядчик должен в течение этого времени инвестировать в благоустройство и реконструкцию территории пляжа более 10 миллионов рублей. Деньги должны потратить на все ту же реконструкцию аварийных пирсов, установку детских площадок, зон отдыха и других объектов.

Начать свою деятельность оператор решил с замены старых ларьков на новые. Такое условие поставило правительство Севастополя – все торговые объекты к открытию сезона должны были быть приведены к единому внешнему стандарту.

"Оператору пляжа предоставляется право на этой территории располагать те или иные объекты торговли, аттракционы, но при этом у него появляется обязанность по надлежащему содержанию пляжей и установке малых архитектурных форм уже в определенной типологии, которую мы разрабатываем. Если определенным образом не содержится территория, имеются замечания от надзорных структур, то мы имеем право списывать данную сумму, которая заложена на обеспечение контракта, в доход бюджета, и контракт расторгается", — отметил этой весной директор Департамента городского хозяйства Севастополя Михаил Тарасов.

Однако оператор решил заменить не только ларьки, но и их владельцев, которые раньше по договору платили аренду в бюджет города. Весной подрядчик заключил соглашения с новыми арендаторами. А потом решил поставить еще пару десятков павильонов. Только на этот раз с внешним видом НТО решил уже не заморачиваться - завез старые ларьки. Так, к курортному сезону торговых точек на пляже стало в два раза больше, чем было в прежние годы. Сейчас на территории находится 41 нестационарный торговый объект. За каждый из них оператор получает десятки тысяч рублей в месяц.

Корреспонденту Forpost-Севастополь.RU во время встречи с представителем оператора удалось выяснить расценки на аренду ларьков. Так, один квадратный метр торговой площади на пляже в среднем стоит сто долларов в месяц. Получается, что за самый маленький ларек в шесть квадратных метров предприниматели отдают не меньше 35 000 рублей в месяц. Такие расценки сопоставимы с арендой в самых крупных торговых центрах полуострова.

Стоит отметить, что официальной фиксированной ставки на аренду площади у оператора нет. Все зависит от того, как получится "договориться". Но даже при самых минимальных подсчетах за месяц аренды ларьков оператор получает больше полутора миллионов рублей. А за сезон цифра вырастет почти до семи миллионов рублей. Таким образом, за 10 лет только на одних ларьках оператор получит около 70 миллионов рублей. И эта сумма не включает в себя огромный набор предоставляемых оператором услуг и деньги за дорогостоящую аренду летних кафе и ресторанов, которых возле пляжа "Парк Победы" насчитывается больше пятнадцати.

На фоне этой информации обещанные 10 миллионов рублей на благоустройство пляжа кажутся не такой уж большой суммой. Однако оператор не спешит вкладывать даже часть этих средств.

О реконструкции пирсов по-прежнему ничего не слышно. Территория для отдыхающих полностью не благоустроена. Водители жалуются на отсутствие нормальной парковки и неудовлетворительное состояние дорог. Туристов возмущает мусор возле пляжа и лишь один туалет на территории. Но даже тот закрыт на ключ и не работает. Перед сезоном для отдыхающих установили только раздевалки и покрасили лавочки. Возле моря даже нет навесов.

Несмотря на эти "мелочи", оператор уже задумывается о расширении. 41 ларек для этого пляжа не предел. Если будет спрос, обеспечат и предложением, намекнул при беседе представитель оператора. Возле моря уже готовят дополнительную площадку под торговые места.

Этот шаг может удвоить доходы оператора. То есть получается, что ООО "КрымКомфорт" зарабатывает миллионы ежемесячно буквально на ровном месте. При этом никаких вложений компания не делает и обязательства не выполняет. В отличие от оператора, который арендует и благоустраивает соседний пляж "Аквамарин". Здесь установлены современные души, раздевалки и навесы. Возле пляжа оператор построил набережную и высадил зеленые насаждения. Этой зоной отдыха может пользоваться любой желающий бесплатно. Все благоустройство проведено застройщиком курортного комплекса "Аквамарин" за собственные средства – за несколько лет вложено больше 30 миллионов рублей. При этом ежегодно застройщик отчисляет в бюджет города 3 миллиона рублей за аренду территории, которую сам же и облагораживает.

А вот оператор пляжа "Парк Победы" не только ничего не делает полезного для пляжа, но и забирает все деньги за аренду торговых площадок себе в карман. Ни копейки из "заработанных" средств не попадает в бюджет Севастополя – такие условия договора. Получается, город теряет десятки миллионов рублей, которые могли бы быть потрачены на строительство школ или на покупку необходимого медицинского оборудования. Возникает только один вопрос, кому это выгодно и почему чиновники закрывают на это глаза.