Изначально рассматривался вариант строительства тоннеля

В федеральном дорожном агентстве России состоялось заседание научно-технического совета, который принял решение о трассировке и коридоре прохождения транспортного перехода через севастопольскую бухту. Об этом сообщил Губернатор Дмитрий Овсянников, отвечая на вопросы журналиста телеканала "Россия-24".

- Окончательное решение – это мост, который даст дополнительный импульс в развитии Северной стороны Севастополя. Сегодня туда можно добраться только морским транспортом, либо в объезд – 45-50 минут.    Мост будет интегрирован в будущую Гераклейскую рокаду, которую мы проектируем от Камышового шоссе до улицы Брестской и через эстакаду над железнодорожными путями к Инженерной балке. Фактически – это новая транспортная артерия, которая разгрузит центр города, - сказал глава города.

По выводам научно-технического совета наиболее предпочтительным является строительство вантового моста от улицы Богданова в районе зернового терминала на Северной стороне с выходом в центральной части на реконструированную улицу Багрия в районе 1472 военно-морского клинического госпиталя.

Были также рассмотрены варианты висячего, балочного и разводного мостов.

Следующий этап – прохождение технико-экономического обоснования в главгосэкспертизе России. К этой работе подключены два крупнейших в России проектных института: "Стройпроект", который работал над вантовым мостом на остров Русский во Владивостоке, а также "Гипростроймост-Санкт-Петербург", проектировавший Крымский мост.

После обоснования стоимости, проект моста будет предложен к включению в федеральную целевую программу "Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2022 года".

Напомним, идея строительства транспортного перехода через севастопольскую бухту была впервые озвучена на встрече Президента России Владимира Владимировича Путина с избранными губернаторами в сентябре 2017 года. Тогда Президент дал Губернатору Севастополя Дмитрию Овсянникову поручение проработать возможные варианты строительства.

Изначально рассматривался вариант строительства тоннеля, но в итоге, по согласованию с военными был выбран надземный переход, то есть – мост. Предполагается, что он войдет в состав транспортного коридора, включающего "Гераклейскую рокаду" с выходом на Камышовое и Казачинское шоссе.

В соответствии с предварительным проектом мост длиной 935 метров будет иметь 4 полосы для движения с максимально разрешенной скоростью 70 км/час. Предполагается также создание пешеходной и велосипедной дорожек.

Севастопольские штрафстоянки превратились в транспортное кладбище

Названа дата открытия главной елки Севастополя