В Севастополе 30 владельцев премиальных авто заплатят свыше 3 млн рублей транспортного налога

28 мая, 2025 - 16:59

pixabay.com

Управление Федеральной налоговой службы России по Севастополю напомнили, что за дорогие автомобили стоимостью от 10 млн рублей владельцам нужно будет платить повышенный транспортный налог.

По информации пресс-службы УФНС, в Севастополе на учете состоит порядка 30 автомобилей премиальных марок. Собственники этих авто заплатят транспортный налог в повышенном размере на общую сумму более 3,3 млн рублей.

Обновленный Перечень дорогостоящих легковых автомобилей для налогового периода 2025 года размещен на сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

В перечень дополнительно включено 295 моделей стоимостью от 10 до 15 млн рублей не старше 10 лет и 222 модели стоимостью более 15 млн рублей не старше 20 лет. 

В отношении таких легковых автомобилей транспортный налог исчисляется с применением коэффициента 3, напомнили в УФНС.

Налог по повышенной ставке уплачивают  как физические лица, так и организации, на балансе которых содержатся автомобили, включенные в Перечень. При этом нлогоплательщикам-организациям, необходимо учитывать повышающий коэффициент при расчете авансовых платежей по транспортному налогу.

Заранее уточнить сумму и рассчитать транспортный налог поможет электронный сервис ФНС России «Налоговый калькулятор -> Расчет транспортного налога». Если транспортное средство стоит более 10 миллионов рублей, сервис предложит выбрать из всплывающего списка данные по автомобилю: марку, модель и указать год выпуска. Если модель есть в перечне, налог рассчитается с учетом повышающего коэффициента.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Стоимость поездок на такси будет расти в обновлением автопарка

Предположительно рост стоимости поездок на такси может составить порядка 30%. Такое мнение агентству «Автостат» высказала председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.

«Заменить автопарк — дорого. Особенно с учетом текущих условий: высокая ключевая ставка, недоступность льготных лизингов и кредитов, рост цен на обслуживание и запчасти. Вместе с тем парки ожидают затраты на переоснащение СТО, обучение персонала. Все это ляжет на себестоимость бизнеса и будет перекладываться на тарифы. Кроме того, если часть водителей и таксопарков уйдет с рынка, сократится предложение, а это приведет к увеличению времени ожидания такси и росту цен для пассажиров», — прокомментировала Зарипова.