В рационе российских детей будет меньше соли

8 июля, 2024 - 17:38

pxhere.com

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) ужесточает добавление соли в рацион школьников, сообщает пресс-служба ведомства.

Начиная с 2008 года, Роспотребнадзор системно реализует принципы здорового питания, в том числе по снижению соли, добавляемой при приготовлении пищи.

«В действующих санитарных правилах (СанПиН2.3/2.4.3590-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к организации общественного питания населения») для возрастной группы до 3-х лет установлена норма 3 грамма соли. Для возрастной группы до 7-и лет проект изменений в санитарные правила, предусматривает снижение с 5 граммов до 3 граммов соли», — сообщили в Роспотребнадзоре.

Кроме того, для детей с 7-и до 11-и лет так же будет проведена корректировка потребления соли с 5 граммов до 3.

Помимо этого, при организации питания детей теперь в проекте прямо предусмотрена необходимость организации контроля температуры блюд на линии раздачи, отметили в ведомстве.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Если бы государство действительно заботилось о здоровье детей,то не соль бы ограничивали,а запретили бы вейпы и строго следили бы за продажей этой гадости детям,а так же за употребление ими никотина.Но этого не происходит.Гляньте на улицу-дети(что особо тревожно-в 1 очередь девочки-младшеклассницы)повсюду сосут вейпы,причем зачастую на глазах у взрослых.И никто им даже замечания не сделает.Я уж не говорю про прежние Медведевские времена,когда детей(опять-же в 1 очередь малолетних девочек,которым еще детей рожать)наши табачные компании с помощью агрессивной рекламы умышленно подсаживали на никотиновую зависимость.Особенно в этом постарался "Донской табак"(владелец которого Иван Саввиди являлся членом правящей ЕР)со своими сверхканцерогенными ароматическими сигаретами "Кисс".Да и РПЦ не отставала,ведя табачный бизнес... И после этого кто-то еще верит в то,что государство в лице правящей партии заботится о здоровье российских детей?...
07/08/2024 - 19:05

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.