В рационе российских детей будет меньше соли

8 июля, 2024 - 17:38

pxhere.com

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) ужесточает добавление соли в рацион школьников, сообщает пресс-служба ведомства.

Начиная с 2008 года, Роспотребнадзор системно реализует принципы здорового питания, в том числе по снижению соли, добавляемой при приготовлении пищи.

«В действующих санитарных правилах (СанПиН2.3/2.4.3590-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к организации общественного питания населения») для возрастной группы до 3-х лет установлена норма 3 грамма соли. Для возрастной группы до 7-и лет проект изменений в санитарные правила, предусматривает снижение с 5 граммов до 3 граммов соли», — сообщили в Роспотребнадзоре.

Кроме того, для детей с 7-и до 11-и лет так же будет проведена корректировка потребления соли с 5 граммов до 3.

Помимо этого, при организации питания детей теперь в проекте прямо предусмотрена необходимость организации контроля температуры блюд на линии раздачи, отметили в ведомстве.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Если бы государство действительно заботилось о здоровье детей,то не соль бы ограничивали,а запретили бы вейпы и строго следили бы за продажей этой гадости детям,а так же за употребление ими никотина.Но этого не происходит.Гляньте на улицу-дети(что особо тревожно-в 1 очередь девочки-младшеклассницы)повсюду сосут вейпы,причем зачастую на глазах у взрослых.И никто им даже замечания не сделает.Я уж не говорю про прежние Медведевские времена,когда детей(опять-же в 1 очередь малолетних девочек,которым еще детей рожать)наши табачные компании с помощью агрессивной рекламы умышленно подсаживали на никотиновую зависимость.Особенно в этом постарался "Донской табак"(владелец которого Иван Саввиди являлся членом правящей ЕР)со своими сверхканцерогенными ароматическими сигаретами "Кисс".Да и РПЦ не отставала,ведя табачный бизнес... И после этого кто-то еще верит в то,что государство в лице правящей партии заботится о здоровье российских детей?...

07/08/2024 - 19:05

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.