В Керчи сосед продал соседу патроны и оба стали фигурантами уголовного дела

27 февраля, 2025 - 09:18

МВД России по РК

Керченские полицейские задержали двух местных жителей, подозреваемых в незаконном обороте боеприпасов.

По информации пресс-службы республиканского МВД, в Керчи в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудники уголовного розыска в доме 45-летнего ранее не судимого местного жителя изъяли из незаконного оборота более 100 охотничьих патронов. Экспертиза показала, что они пригодны к стрельбе.

Мужчина пояснил, что минувшим летом приобрел патроны у соседа и хранил их у себя с целью использования на охоте. Полицейские установили, что соседом задержанного является 33-летний местный житель, который в настоящее время находится под стражей за кражу медалей ветерана ВОВ. По его словам, он нашел патроны на свалке и решил продать их соседу.

В пресс-службе уточнили: задержанные не имели лицензий на хранение и продажу боеприпасов.

В отношении 45-летнего мужчины возбуждено уголовное дело по статье «Незаконные приобретение, передача, хранение, перевозка, пересылка или ношение огнестрельного оружия, его основных частей и боеприпасов к нему». Ему грозит лишение свободы на срок до пяти лет. По этой же статье возбуждено дело и в отношении соседа-продавца, но в отношении него возбуждено дело и по факту кражи. Ему может грозить от пяти до восьми лет лишения свободы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да это не охотничьи патроны, а мелкашки-малопульки для малокалиберки.
02/27/2025 - 12:55

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко 

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.