В Госдуму внесен законопроект о полном запрете продажи вейпов

31 мая, 2024 - 12:45

pixabay.com

Межфракционный законопроект о полном запрете розничной продажи в Российской Федерации никотиновых и безникотиновых вейпов внесен сегодня, 31 мая, в День борьбы с курением, в Государственную думу.

Авторами законопроекта, размещенного в думской базе данных, стали депутаты фракций ЛДПР, КПРФ, СРЗП и «Новые люди».

Законопроектом предлагается внести изменения в статью 19 закона «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма, последствий потребления табака или никотиносодержащей продукции».

«В целях народосбережения полагаем необходимым установить на федеральном уровне полный запрет на продажу вейпов», — говорится а пояснительной записке.

В ней авторы законопроекта отмечают, что «хотя такой запрет приведет к потере доходов федерального бюджета, однако сохранение здоровья нации, особенно молодежи, значительно важнее для будущего нашей страны».

«Запрещается розничная торговля никотином (в том числе полученным путем синтеза) или его производными, включая соли никотина, а также никотинсодержащей и безникотиновой жидкостями и устройствами для их доставки», — сказано в тексте законопроекта.

Законодатели полагают, что возможен рост нелегального оборота вейпов.

«Что касается возможности роста нелегального оборота вейпов, то он и сейчас довольно большой, его пресечение является задачей правоохранительных органов», — заключают депутаты.

Авторы законопроекта обратили внимание на то, что, по оценкам экспертов, в России электронные сигареты используют около четырех миллионов человек.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Это конечно правильно,но правящая партия ЕдРо такой закон никогда не примет,ибо для них выгода превыше всего.А уж на здоровье детей,молодежи и нации как таковой,они(ЕдРосы)вообще плевать хотели.Им наоборот выгодно сокращение населения РФ.А уж если это касается курения...Что там говорить,когда именно члены ЕР в Медведевские времена умышленно проводили политику внедрения курения среди детей,пропогандируя моду на синтетические ароматические сигареты Kiss,к тому времени уже запрещенные в странах ЕС из-за своей немыслимой канцерогенности,но по британской лицензии начавшие выпускаться в РФ.Да даже РПЦ имела свой бизнес в табачной сфере.О каком запрете после этого может идти речь? Так что ничего тут не изменится в лучшую сторону,так же как и с обычными сигаретами.А все эти разговоры о запрете не более,чем пиар неправящих партий.Мол,мы же предложили,а это они не приняли...

05/31/2024 - 19:28

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.