В Госдуме прокомментировали заявление Украины о значении Крымского моста

18 июня, 2024 - 08:00

Крымский мост/ВКонтакте

Украинские спецслужбы и ВСУ осознали, что все попытки нанести вред Крымскому мосту провалились, поэтому сменили риторику, заявив, что Крымский мост не является объектом военного значения. Об этом заявил первый зампред комитета Госдумы по обороне Алексей Журавлев, пишет РИА Новости.

«Это как история про неуловимого Джо, который никому не нужен, только наоборот – осознав, что нанести вред Крымскому мосту будет не так-то просто, как на то надеялись ВСУ и украинские спецслужбы, они тут же сменили риторику, рассказывая на каждом углу, что и уничтожать его не очень-то и хотелось», – сказал Журавлев.

И напомнил, что все попытки, предпринятые до этого, провалились, и даже повреждения, которые удавалось нанести дорожному полотну, были столь незначительны, что починить объект получалось в короткие сроки.

Депутат отметил, что Украина с Крымским мостом ничего сделать не может, но, если сказать это прямым текстом, на Западе будут недовольны и перестанут давать деньги.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
Крымский мост
Госдума
мост
Украина
ВСУ

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Это они так надеятся наше внимание к охране моста ослабить.Значит точно по мосту готовят нанести удар НАТОвским оружием.
06/18/2024 - 10:25

Страницы

Добавить комментарий

Дефицит вагонов ожидается осенью в России

Запчастей не хватает, и цены на них растут

Осенью 2018 года в России ожидает дефицит вагонов.

При этом в РЖД нашли целый ряд причин, которые в этом году могут привести к нехватке подвижного состава, пишет газета "Коммерсант".

Согласно данным издания, представители отрасли признают, что в настоящее время они столкнулись с нехваткой запчастей и росте цен на них. Именно из-за этого будет остро ощущаться нехватка более 20 тыс. полувагонов. По мнению участников рынка, необходимо также решить проблемы с замедлением движения вагонов на сети из-за ремонтных работ и ростом отцепок вагонов в ремонт.

Ранее сообщалось, что "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) выделит старые вагоны в отдельный эконом-класс, а в остальных поездах будут введены ввести три класса обслуживания.

Согласно документу ФПК "О стратегических задачах компании до 2025 и 2030 годов", выдержки из которого публикует РИА Новости, все поезда в России будут делиться на три типа: "дневной экспресс", "ночной поезд", "традиционный поезд", а каждый из них - на три класса обслуживания: эконом, комфорт, бизнес. При этом старые вагоны без кондиционеров и биотуалетов до их полного списания выделят в отдельный временный бренд "эконом-бюджет".

Позже в Федеральной антимонопольной службе (ФАС) прокомментировали информацию о создании в нашей стране железнодорожного лоукостера. По данным пресс-службы ведомства, ФАС РФ положительно относится к вступлению РЖД в борьбу за потребителя, выводу новых продуктов на рынок и повышению качества услуг.