В горах Крыма перевернулся подросток на квадроцикле (фото)

9 июля, 2024 - 11:26

МЧС Крыма

В горно-лесной местности ГО Судак оказали помощь подростку, перевернувшемуся на квадроцикле. Об этом сообщает пресс-служба МЧС Крыма.

Инцидент произошел вчера на горном хребте Эчки-Даг. Парень получил травму, на помощь ему выехали сотрудники Судакского АСО ГКУ РК «КРЫМ-СПАС». Они обнаружили пострадавшего на сыпучем участке юго-западного склона хребта Эчки-Даг.

«Спасатели при помощи вакуумного матраца иммобилизовали пострадавшего и на носилках с применением альпинистского снаряжения транспортировали его по сложной горной тропе к служебному автомобилю», - рассказали в МЧС.

Затем парня доставили в с. Солнечная Долина к месту подъезда «скорой» для оказания помощи, после чего спасатели отвезли парня в лечебное учреждение.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Опять подросток травмировался на мототранспорте и снова в заповеднике в пожароопасный сезон... Службам неплохо-бы проверить,какого хрена там вообще делают эти подростки,да еще и на таком быстром и опасном транспорте.Вряд-ли они там просто развлекаются,для этого полно других мест.Наверняка посещение ими заповедников связано либо с закладками наркотиков,либо со схронами.
07/09/2024 - 12:19

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)