В Днепре уничтожили памятник участникам первой обороны Севастополя

8 июня, 2024 - 18:42

Telegram-канал А. Шария

Об этом сообщается в ряде Telegram-каналов.

«В Днепре в Севастопольском парке на братской могиле повредили памятник. Поврежденная табличка лежит вблизи пантеона, а рядом видны следы от строительной техники. Еще неделю назад в социальных сетях раздавались призывы о демонтаже нескольких памятников в Днепре», — сообщает Telegram-канал «Днепр оперативный».

Мемориальная табличка была посвящена защитникам Севастополя в годы первой обороны города. Умерших в в Екатеринославских госпиталях во время Крымской войне солдат 1854-1855 годов хоронили на этом месте. Памятник был установлен в 1955 году к столетию обороны Севастополя в Крымской войне в Севастопольском парке Днепропетровска. Это место неофициально называли «кладбище севастопольцев».

«Имел ли место официальный демонтаж или вандализм, и что будет с табличкой — пока неизвестно», — задается вопросом «Днепр оперативный».

А вот скандальный украинский журналист и видоблогер Анатолий Шарий, проживающий в Испании, сделал свой вывод: «В Днепре «по требованию граждан» геройски уничтожили братскую могилу защитникам Севастополя».

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
днепр
мемориал
памятник
вандализм

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Когда мы уже наконец снесем памятник пидарасу шевченко? Когда переименуем улицы типа Ул.леси усраинки? До каких пор улицы Города-Героя Севастополя будут носить вражеские названия хохляцких националистов?
06/10/2024 - 11:55

Страницы

Добавить комментарий

Велосипедисты "подвинут" пешеходов - новые дорожные ограничения

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров

На дорогах могут ввести новое ограничение из-за велосипедистов.

Министерство транспорта подготовило методические рекомендации по развитию сети велодорожек в городах.

Появление велосипедной инфраструктуры повысит удобство передвижения на расстояния до 10-15 км, пишет газета Известия. В частности, если граждане будут передвигаться на велосипедах, это позволит разгрузить дороги, повысить доступность территорий и даже снизить затраты на здравоохранение.

Минтранс предлагает создавать веломаршруты нескольких типов:

- дорожки городского значения, которые должны обеспечивать «деловые поездки... на расстояние 5-15 км и рекреационные поездки протяженностью 10-50 км и располагаться «в зоне наиболее активных перемещений велосипедистов»,

- дорожки районного значения длиной 2-10 км будут прокладывать вдоль основных улиц района, создавая наиболее короткий путь между его центром и участками жилой застройки (при этом во дворах велодорожек быть не должно).

Также Минтранс рекомендует учитывать интенсивность движения. Например, при большой загруженности автомобильной трассы лучше выделять место для велосипедистов на тротуарах.

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров.

При малой загруженности дорог предлагается делать велополосы на проезжей части, скорость автомобильного потока при этом необходимо ограничить 40 км/ч.

Велотрассы городского значения желательно делать выделенными, от пешеходов и транспорта их нужно отделять ограждениями или зелеными насаждениями.