Укомплектованы специальная техника и материалы для обработки дорог в случае ухудшения погоды

На Крымском мосту завершили подготовку к зимнему периоду. К погодным условиям готовы автодорожная часть моста и подходы к нему. Для оперативного реагирования в экстренный случаях, специалистами были заготовлены все необходимые материалы и техника. Об этом "Объективу" сообщает инфоцентр "Крымский мост".

- Зима в Керченском проливе неустойчивая. Снег выпадает в конце декабря и обычно долго не держится, похолодания редко бывают длительными. Самый холодный месяц – январь, когда среднемесячная температура составляет минус 1,6 градусов. В то же время нередкое явление в зимний период – переходы через 0 градусов в течение суток, и при высокой влажности в Керченском проливе это означает риск гололедицы на дороге. Такие климатические особенности диктуют определенные требования к содержанию автодороги в зимний период, - рассказывает заместитель начальника ФКУ Упрдор "Тамань" Григорий Сокол.

Метеостанции, что находятся в структуре Автоматизированной системы управления дорожным движением моста, позволяют получить прогноз о возможных погодных рисках за 4 часа до их проявления. Благодаря этому дорожники могут оперативно проанализировать метеорологическую обстановку для превентивной обработки дорожного полотна. 

- Получив такой прогноз, дорожники заранее, за 1-2 часа до наступления опасного явления, проведут превентивную обработку дорожного полотна. Эта профилактическая работа позволит максимально снизить риск возникновения зимней скользкости, обеспечить необходимые сцепные качества покрытия и безопасность движения в зимний период, - сказано в сообщении.

Обработка дорожного полотна будет провозиться экологически безопасным способом. Специалисты намерены использовать водно-солевой раствор с помощью комбинированных дорожных машин. Для такой обработки сотрудники уже заготовили 330 тонн соли. На случай сильного ухудшения погодных условий, имеется еще около 30 тонн специальных добавок для усиления действия раствора. При снегопаде также предусмотрена механическая очистка дорожного полотна. 

- К рискам относятся: дождь на переохлажденное покрытие, резкое снижение температуры (от положительной до минус 2-5 градусов в течение следующих 2-6 часов) в условиях влажного покрытия, начале дождя, влажности воздуха свыше 60%, мороси и тумане; прогнозируемый гололед или ожидание снегопада с возможным образованием на покрытии снежного наката, - уточнили в инфоцентре.

Также, стоит отметить, что с автодорожной части мостового перехода через Керченский пролив проходят стоки, которые уходят в закрытую сеть дождевой канализации через водоотводные воронки. Такие воронки расположены через каждые 50 метров вдоль дорожного полотна. Сток уходит по подвесным лоткам,  которые закреплены под мостовыми пролетами и попадает в локальные очистные сооружения (ЛОС). Далее следуют несколько стадий очистки и уже очищенная вода обеззараживается с помощью ультрафиолетового излучения. Обмерзание ЛОСов в зимний период исключено установкой систем электрообогрева и теплоизоляции.