Суд окончательно запретил перевозку пассажиров электромобилями в парке Победы

5 апреля, 2025 - 09:28

Объектив

Двадцать первый арбитражный апелляционный суд окончательно запретил перевозку пассажиров электромобилями в парке Победы. Об этом пишет «Севастопольский Корреспондент».

Решение касается ИП Николая Головченко и компании «АТУА», использовавших шесть электромобилей LANGQING.

Инициатива исходила от департамента городского хозяйства Севастополя и ГБУ «Парки и скверы». Они указали на работу компании без документов, повреждение дорожек электромобилями и угрозу безопасности пешеходов. Суд первой инстанции удовлетворил иск в апреле 2024 года, и Головченко подал апелляцию, но теперь запрет окончательно вступил в силу.

По данным СМИ, Головченко пытался узаконить деятельность, но в Севастополе нет регламента для такого транспорта. Он готов организовать перевозки по новому маршруту, минуя пешеходные зоны, как это было в прошлом году. Однако этим летом электромобили не смогут передвигаться по этой схеме из-за реконструкции парка.

Головченко намерен обжаловать решение в кассации, надеясь на компромисс. Если стороны договорятся, перевозки могут возобновиться в этом сезоне, но по новому пути.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Светлана
Светлана
Это просто беспредел! Реконструируют сколько раз Парк Победы! Всем и всему нашлось место, кроме электромобилей. А как же те, кто не может несколько км пройти до моря? О них подумали? Надо обязательно найти маршрут для электромобилей! Или нужны судебные иски к правительству по ограничению прав определённых категорий граждан или права выбора для любого гражданина?
04/05/2025 - 13:53
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"однако этим летом электромобили не смогут передвигаться по этой схеме из-за реконструкции парка"... С чего это вдруг не смогут? "Реконструкция парка" проводится лишь вдоль Ул.Парковая по пути к аквапарку и на стычке улиц Адмирала Фадеева и Лётчиков в самом начале парка. Электробусы же ехали вдоль вертолётного завода по велодорожке. А на стычке улиц Фадеева и Лётчиков была только их конечная остановка и "реконструкция парка" её никак не затронула. Электробусы могут как и прежде там отстаиваться прямо возле стоянки-шиномонтажа, на которой они заряжались и ночевали.
04/05/2025 - 14:09
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Кстати, в парк Победы и автобус 74-того маршрута ходит, вплоть до новой парковки-там его остановка, от которй буквально два шага до моря. Едут они так же как и электробусики вдоль Вертолётки. А автобусы 23 и 34 маршрутов уже давно в парк Победы ходят до самого аквапарка Зурбаган и отеля Аквамарин. И стоимость проезда в них ниже, чем на электро бусиках.
04/05/2025 - 14:28
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А вот что касается самой "реконструкции парка", можете придти и посмотреть, как впрварски эта "реконструкция" проводится. Те краснокнижные сосны, что на этом заглавном фото стоят все обрытые глубокими канавами, все корни порваны, из-за чего некоторые из этих сосен уже УПАЛИ !!! Интересно, куда Севприроднадзор смотрит? Почему никто не проверяет подрядчика и не штрафует за уничтожение краснокнижных деревьев? Или бабло решает всё?
04/05/2025 - 14:38
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
правильно убрали ! Городские автобусы давно и удобно до самой набережной ходят и по Лётчиков и по Парковой. Хватит хапать бабло и неуважать остальных участников пешего движения и торговли. А то он уже обнаглел и по Приморскому бульвару без разрешений катается. Теперь его хоть можно будет штрафовать за явно незаконную предпринимательскую деятельность без лицензии, договора с Парками и скверами и техосмотра. Ура ! Пополним бюджет конфискованными бусиками. И шиномонтажку эту сбоку припёку Парка Победы давно гнать надо в шею! Напримостились в хохло-бандеровское время разные прихлёбыши, головы подняли !!!
04/05/2025 - 14:56
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так же в парке Победы варварские земляные работы и неприкрытое уничтожение можжевельника сейчас проводятся в районе "Гусева дача", в водоохранной зоне и одновременно зоне ОКН, непосредственно впритык к археологическим раскопкам, возле В/Ч маячников по дороге на маяк. Тут аналогичный вопрос, плюс вопрос: куда Севнаследие смотрит? Роют возле древних раскопок, а они в упор не замечают. Или там тоже бабло всё давно решило? Снесёнными там экскаватором можжевельниками можете хоть сейчас туда пойти полюбоваться.
04/05/2025 - 14:58

Страницы

Крымская очередь на подключение к энергосетям превысила 5000 человек

Министр обещает справиться с задачей к началу 2019 года

ГУП РК "Крымэнерго" не в состоянии подключить абонентов к энергосетям в законодательно установленные сроки.

Очередь образовалась за три с половиной года и продолжает расти, как снежный ком.

Каждый месяц в "Крымэнерго" поступает несколько сотен заявок от граждан и организаций на технологическое подключение к энергосетям. Например, в мае с предприятием соответствующий договор заключили более 380 человек. До 2014 года такого вала заявок не было, так как работы заказчики в основном выполняли самостоятельно. Когда же эту функцию передали энергоснабжающей компании, она столкнулась с дефицитом специалистов и техники, передает РГ.

Еще недавно "Крымэнерго" выполняло не более 100 присоединений в месяц. Остальные заявки откладывались. В итоге с 2015 года накопилось 5,5 тысячи просроченных договоров. Разгребать их своими силами предприятие, конечно, пыталось: увеличили штат рабочих со 150 до 200 человек, арендовали технику, а также перекинули специалистов с других направлений.

В итоге стали делать в два раза больше присоединений и вот-вот обещают дойти до 300 в месяц. Это максимум при нынешних ресурсах, ведь в некоторых случаях приходится строить новые подстанции и сети. И если оставить все как есть, каждый год число просроченных договоров будет расти процентов на 15. Да и на других объектах, откуда специалистов временно заимствуют для подключения новых абонентов, рано или поздно тоже начнутся проблемы.

Наиболее активные очередники не выдерживают и подают жалобы антимонопольщикам. Например, Михаил Мишин заключил договор с "Крымэнерго" более года назад. По законодательству в его случае технологическое подключение должно было произойти в течение полугода. Прождав девять месяцев, он обратился в УФАС по РК. Антимонопольщики обвинили ГУП в неисполнении своих обязанностей и оштрафовали его на 100 тысяч рублей. Дом Дмитрия Кудряшова организация не подключала к сетям, понуждая произвести работы, которые он, по данным антимонопольщиков, выполнять не обязан.

УФАС письменно напомнило ГУПу, что "строительство новых линий электропередачи, подстанций, увеличение сечения проводов и кабелей, установка устройств регулирования напряжения - обязательство сетевой организации, а не заявителя", и наложило штраф. И таких штрафов, которые могут достигать 500 тысяч рублей, у "Крымэнерго" набрался уже не один миллион.

Минтопэнерго РК, в ведении которого находится ГУП, попросило помощи у руководства республики. Решать проблему можно двумя способами. Первый - привлекая подрядчиков со стороны. Именно так когда-то поступили в Ленинградской области, столкнувшись с аналогичной проблемой.

Но в "Крымэнерго" говорят, что на закупку услуг подрядчиков уходит слишком много времени, и это, кстати, одна из причин срыва сроков. Потому на аутсорсинг планируется отдавать лишь самые сложные объекты, а в большинстве случаев ГУП хочет выполнять подключения своими силами. Это и есть второй способ.

- Необходимо формировать дополнительные бригады, увеличить штат работников на 200 человек, - говорит министр топлива и энергетики РК Вадим Белик. - Также для присоединения силами "Крымэнерго" нужно дополнительно около 90 единиц техники. Ее можно приобрести или взять в аренду. Тогда мы сможем осуществлять от 800 до 1000 техприсоединений в месяц.

Министр обещает справиться с задачей к началу 2019 года. Но удастся ли это - еще вопрос. Пока в Совмине Крыма создали очередную рабочую группу, которая подготовит конкретные предложения для улучшения ситуации.