Суд окончательно запретил перевозку пассажиров электромобилями в парке Победы

5 апреля, 2025 - 09:28

Объектив

Двадцать первый арбитражный апелляционный суд окончательно запретил перевозку пассажиров электромобилями в парке Победы. Об этом пишет «Севастопольский Корреспондент».

Решение касается ИП Николая Головченко и компании «АТУА», использовавших шесть электромобилей LANGQING.

Инициатива исходила от департамента городского хозяйства Севастополя и ГБУ «Парки и скверы». Они указали на работу компании без документов, повреждение дорожек электромобилями и угрозу безопасности пешеходов. Суд первой инстанции удовлетворил иск в апреле 2024 года, и Головченко подал апелляцию, но теперь запрет окончательно вступил в силу.

По данным СМИ, Головченко пытался узаконить деятельность, но в Севастополе нет регламента для такого транспорта. Он готов организовать перевозки по новому маршруту, минуя пешеходные зоны, как это было в прошлом году. Однако этим летом электромобили не смогут передвигаться по этой схеме из-за реконструкции парка.

Головченко намерен обжаловать решение в кассации, надеясь на компромисс. Если стороны договорятся, перевозки могут возобновиться в этом сезоне, но по новому пути.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Светлана
Светлана
Это просто беспредел! Реконструируют сколько раз Парк Победы! Всем и всему нашлось место, кроме электромобилей. А как же те, кто не может несколько км пройти до моря? О них подумали? Надо обязательно найти маршрут для электромобилей! Или нужны судебные иски к правительству по ограничению прав определённых категорий граждан или права выбора для любого гражданина?
04/05/2025 - 13:53
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"однако этим летом электромобили не смогут передвигаться по этой схеме из-за реконструкции парка"... С чего это вдруг не смогут? "Реконструкция парка" проводится лишь вдоль Ул.Парковая по пути к аквапарку и на стычке улиц Адмирала Фадеева и Лётчиков в самом начале парка. Электробусы же ехали вдоль вертолётного завода по велодорожке. А на стычке улиц Фадеева и Лётчиков была только их конечная остановка и "реконструкция парка" её никак не затронула. Электробусы могут как и прежде там отстаиваться прямо возле стоянки-шиномонтажа, на которой они заряжались и ночевали.
04/05/2025 - 14:09
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Кстати, в парк Победы и автобус 74-того маршрута ходит, вплоть до новой парковки-там его остановка, от которй буквально два шага до моря. Едут они так же как и электробусики вдоль Вертолётки. А автобусы 23 и 34 маршрутов уже давно в парк Победы ходят до самого аквапарка Зурбаган и отеля Аквамарин. И стоимость проезда в них ниже, чем на электро бусиках.
04/05/2025 - 14:28
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А вот что касается самой "реконструкции парка", можете придти и посмотреть, как впрварски эта "реконструкция" проводится. Те краснокнижные сосны, что на этом заглавном фото стоят все обрытые глубокими канавами, все корни порваны, из-за чего некоторые из этих сосен уже УПАЛИ !!! Интересно, куда Севприроднадзор смотрит? Почему никто не проверяет подрядчика и не штрафует за уничтожение краснокнижных деревьев? Или бабло решает всё?
04/05/2025 - 14:38
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
правильно убрали ! Городские автобусы давно и удобно до самой набережной ходят и по Лётчиков и по Парковой. Хватит хапать бабло и неуважать остальных участников пешего движения и торговли. А то он уже обнаглел и по Приморскому бульвару без разрешений катается. Теперь его хоть можно будет штрафовать за явно незаконную предпринимательскую деятельность без лицензии, договора с Парками и скверами и техосмотра. Ура ! Пополним бюджет конфискованными бусиками. И шиномонтажку эту сбоку припёку Парка Победы давно гнать надо в шею! Напримостились в хохло-бандеровское время разные прихлёбыши, головы подняли !!!
04/05/2025 - 14:56
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так же в парке Победы варварские земляные работы и неприкрытое уничтожение можжевельника сейчас проводятся в районе "Гусева дача", в водоохранной зоне и одновременно зоне ОКН, непосредственно впритык к археологическим раскопкам, возле В/Ч маячников по дороге на маяк. Тут аналогичный вопрос, плюс вопрос: куда Севнаследие смотрит? Роют возле древних раскопок, а они в упор не замечают. Или там тоже бабло всё давно решило? Снесёнными там экскаватором можжевельниками можете хоть сейчас туда пойти полюбоваться.
04/05/2025 - 14:58

Страницы

Где и за сколько в 2019 году будут отдыхать россияне

Об этом говорит динамика спроса на авиабилеты

Где россияне будут отдыхать в 2019 году, какие туристические направления могут подорожать, а какие наоборот — подешеветь, АиФ.ru узнал у участников рынка.

Куда поедут россияне?

По данным туроператора "Библио-Глобус", в летнее время самыми популярными у соотечественников направлениями для отдыха будут: Россия, Кипр, Турция, Греция, Тунис, Болгария, Черногория, Италия, Испания и Чехия. В зимний сезон граждане предпочитают путешествовать по России (48% от общего числа проданных туров), а еще в Таиланд (16,8%) и в Индию (9,4%). Другие популярные страны для "зимовки" — ОАЭ, Чехия, Кипр, Доминиканская республика, Турция, Андорра и Болгария.

- Также в зимнем сезоне и, в частности, на праздничные даты наблюдается рост интереса к российским направлениям. Спрос по раннему бронированию в зимнем сезоне на курорты России превышает прошлогодние показатели на 11,6%. Среди российских направлений наибольшей популярностью пользуются туры в Сочи, в особенности на курорты Красной Поляны, в этом году заметно вырос спрос на отдых в Крыму, — рассказали в пресс-службе оператора.

По данным руководителя отдела по связям с общественностью Tutu.ru Натальи Анисимовой, интерес к отдыху в Европе снижается. Об этом говорит динамика спроса на авиабилеты на новогодние праздники, которая на 9% ниже, чем годом ранее. Связано это со снижением уровня доходов населения и с девальвацией рубля.

При этом самые быстрорастущие у наших путешественников направления — это Ереван и Стамбул, рост популярности по которым составил почти 50%. "У Стамбула феноменальный рост по итогам года: с 18 места на 11. Есть все предпосылки, что перелеты в Стамбул войдут в десятку популярных уже в 2018 году.

При этом Ереван занимает второе место после Кишинева. И, возможно, в 2019 году станет самым популярным направлением (Кишинев теряет популярность). Также, судя по наметившимся тенденциям, в следующем году сохранят популярность такие города, как Баку и Ташкент", — рассказала Анисимова АиФ.ru.

Поездами и самолетами

На стоимость авиаперелетов влияют самые разные факторы. Это цены на топливо, налоги, наличие (или отсутствие) льгот для авиакомпаний, сезон, инфляция, экономическая ситуация, конкуренция между перевозчиками, спрос. Все они будут влиять на цены на билеты и в 2019 году.

Как замечает Анисимова, несколько лет подряд перелеты дорожают в пределах 5%. Если не будет серьезных потрясений, под конец следующего года билеты на самолет станут дороже на эту цифру.

- В этом году авиаотрасль столкнулась с серьезным подорожанием керосина, вынудившим авиакомпании увеличивать сборы, а в некоторых случаях делать это и не один раз, что подтверждает очень существенное влияние ситуации на топливном рынке на экономику воздушного транспорта. Мы изучили стоимость авиабилетов, предполагающих перелет туда-обратно внутри страны в течение января-ноября 2017 и 2018 годов.

Если средний тариф за этот период вырос только на 2,2%, то средний размер включенных в стоимость билетов сборов (речь идет о расходах на топливо и обслуживание в аэропорту) — на 13,5%. И именно сборы внесли наибольший вклад в подорожание перелетов для пассажиров в 2018 году. В случае подорожания авиакеросина, в 2019 году такая тенденция может сохраниться, — прогнозирует директор авианаправления сервиса OneTwoTrip Леонид Рябоштан.

Сильные валютные колебания в апреле и августе добавили к стоимости авиабилетов 6 — 7%.

Если в 2019 году доллар и евро не подорожают к рублю, на зарубежных направлениях могут сохраниться текущие цены, не исключает эксперт.

- Скорее всего, железнодорожные билеты ждет небольшое подорожание, что будет обусловлено ростом цен на топливо и ростом налогов. По нашим данным, средние цены билеты довольно стабильны: колебания в пределах 5−6%. По итогам 2018 года, средние цены снизились примерно на 6,5%. В 2017 году цены снизились на 3,7%, в 2016 — повысились на 5,7%, в 2015 — повысились на 5,4%, — рассказывает Анисимова.

И, главный вопрос, — что в следующем году может подешеветь. Прежде всего ценник снизится на те направления, куда придут лоукостеры и скоростные сидячие поезда, уверены опрошенные АиФ.ru эксперты.

- В 2019 году лоукостеры продолжат влиять на снижение стоимости авиабилетов на отдельных направлениях. На те маршруты, куда приходят бюджетные перевозчики, цена может снижаться на 10−15%. Например, запуск рейсов лоукостера в Тбилиси из Екатеринбурга, Казани, Перми увеличил рост спроса на это направление. К тому же, после этого Тбилиси вошел в топ-3 популярных направлений на новогодние праздники с вылетом из этих городов, хотя ранее столица Грузии замыкала топ-10 или даже не входила в него, — поясняет Рябоштан.