Спасатели МЧС проверили, с какими трудностями приходится столкнуться спецтехнике в Севастополе

10 июля, 2024 - 10:27

пресс-служба Главного управления МЧС России по городу Севастополю

Сотрудники МЧС России в Севастополе проверили, насколько легко спецтехника может проехать во дворах многоэтажек.

Выяснилось, что из-за хаотичной парковки проезд через арку одного из дворов по улице Колобова оказался затруднён для автолестницы. Об этом сообщает пресс-служба Главного управления МЧС России по городу Севастополю.

«Практически на каждом выезде мы сталкиваемся с проблемами затруднённого проезда. Около полутора лет назад был пожар по улице Руднева. Жильцы дома поставили машины прямо перед подъездом, вследствие чего у меня не то что развернуться автолестница не могла – она не могла подъехать вообще. А на шестом этаже на балконе женщина с котом на руках кричит: «Помогите!» Из её квартиры густой чёрный дым, нужно было быстро соображать, что делать. В итоге оперативно вскрыли дверь, вывели её, потом ещё и за её мужем вернулись, который, оказывается, был на кухне. К счастью, никто не пострадал. Но всё могло закончится гораздо печальнее», – вспоминает Максим Жданов, начальник караула 6 пожарно-спасательной части.

Самостоятельно перемещать частный транспорт огнеборцы не могут. На поиск владельца автомобиля, объяснение ситуации и освобождение проезда уходят драгоценные минуты. Во время эксперимента сотрудники МЧС столкнулись с проблемой заблокированных проездов. В одном из дворов путь был преграждён шлагбаумом без контактов для связи. Только через несколько минут проезд открыли. В другом дворе проблему решили неравнодушные прохожие, которые опустили цепной барьер. Чрезвычайное ведомство регулярно проводит такие эксперименты для выявления и решения проблем.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Это да,большая проблема не только для пожарных,но и для коммунальных грузовых машин(ассенизаторы,мусоровозы,электрики,газовики,водоканал).Хотя например в Гагаринском районе на больших мусоровозах МАЗ и MAN работают такие профи-водители,что умудряются лихо втискиваться и проезжать на громадном грузовике там,где иной и на легковушке не рискнет.Причем еще ни разу небыло,чтоб они зацепили хаотично припаркованные машины.
07/10/2024 - 11:28

Страницы

Добавить комментарий

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

трасса

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч  по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч  до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

 - Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.