Социальный психолог объяснил, почему мужчины в РФ живут меньше женщин

29 апреля, 2024 - 19:40

unsplash.com

Более короткая жизнь у мужчин обусловлена природой: это общая черта большинства млекопитающих. Об этом рассказал социальный психолог Алексей Рощин, пишет «360».

«Мужские особи изначально природой предназначены для действий на границе между изведанным и неизведанным миром. Для поиска нового, для риска, для поиска других вариантов, как прокормиться и прокормить свою семью. И зона риска входит в перечень мужских обязанностей, причем на биологическом уровне», — пояснил Рощин.

Мужчины в России живут на 10 лет меньше женщин. Более того, по данным аналитической службы ООН за 2021 год, в каждой стране женщины живут дольше мужчин. Различия наблюдаются только в разнице продолжительности.

Самая маленькая разница наблюдается в Нигерии, она составляет 0,8 года. Наибольшие показатели наблюдаются в России — 10,6 года, в Белоруссии — 10,4 года, на Украине — 10,2 года, в Литве — 10 лет. Также заметна тенденция сильной разницы продолжительности жизни между мужчинами и женщинами в постсоветских странах.

«У нас в России меньше возможностей для самопроявления и самоуважения у мужчин. Мужчины в нашей стране часто не чувствуют себя мужиками. Причем это усиливается отношением к ним женщин. Женщины любят говорить: «Ты не мужчина, ты не можешь прокормить семью, много заработать, построить карьеру», — отметил социолог.

По его словам, многие мужчины способны пойти на необдуманные действия, чтобы доказать любимой женщине, что они способны на многое. А если совершенства достичь не выходит, то мужчины уходят в запой.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.