Смертельное ДТП на Жидилова в Севастополе взяли на контроль СК и прокуратура

5 июня, 2024 - 13:55

прокуратура Севастополя

Обстоятельства ДТП, в котором погиб 15-летний пассажир мотоцикла в Севастополе, проверят прокуратура и Следком, сообщают пресс-службы ведомств.

Авария произошла сегодня утром на улице Жидилова. Двое подростков 14-ти и 15-ти лет ехали на мотоцикле Kayo. Выехав на полосу встречного движения, водитель мотоцикла врезался в учебный легковой автомобиль Ford Fiesta, которым под руководством инструктора по вождению управляла беременная женщина. В результате аварии 15-летний пассажир мотоцикла погиб, его водитель - госпитализирован в тяжелом состоянии в отделение реанимации. Беременная женщина, управлявшая автомобилем, также госпитализирована.

«Прокуратура контролирует установление обстоятельств ДТП. Надзорным ведомством организована проверка причин дорожно-транспортного происшествия, условий жизни и воспитания детей в семьях и в образовательных учреждениях», - рассказали в прокуратуре.

Руководитель Главного следственного управления Владимир Терентьев поручил организовать проверку по факту ДТП, сообщили в Следкоме.

«Будут установлены все обстоятельства ДТП и дана оценка действиям родителей несовершеннолетних, а также органов профилактики», - резюмировали в СК.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Чтобы предотвратить подобные происшествия в будущем,нашей ДПС надо-бы в выходные дни съездить в Парк Победы на новую парковку,где к вечеру собираются пбанды несовершеннолетних мотоциклистов и дрифтеров.Они постоянно носятся по этой парковке на незарегистрированном авто-мототранспорте без номеров и документов.Причем многие из них обкуренные.К полуночи они начинают разъезжаться по домам,вот тут их и нужно ловить,проверять документы,составлять протокол и конфисковывать ихний незарегистрированный авто и мототранспорт.Это же совсем не сложно,почему ГАИ этим не занимается?

06/05/2024 - 20:02

ответить

Владимир

Чтобы предотвратить подобные происшествия в будущем,нашей ДПС надо-бы в выходные дни съездить в Парк Победы на новую парковку,где к вечеру собираются банды несовершеннолетних мотоциклистов и дрифтеров.Они постоянно носятся по этой парковке на незарегистрированном авто-мототранспорте без номеров и документов.Причем многие из них обкуренные.К полуночи они начинают разъезжаться по домам,вот тут их и нужно ловить,проверять документы,составлять протокол и конфисковывать ихний незарегистрированный авто и мототранспорт.Это же совсем не сложно,почему ГАИ этим не занимается?

06/05/2024 - 20:03

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.