Севастопольская спортсменка Анастасия Тюнина победила на первенстве России по боксу

14 апреля, 2024 - 18:39

Федерация бокса России

В Осташкове (Тверская область) завершилось первенство России по боксу среди юношей и девушек (15-16 лет). В течение семи дней 524 спортсмена из 72 регионов вели борьбу за медали и только 104 боксера смогли завевать их. Страна узнала 26 сильнейших боксеров, получивших шанс войти в состав сборной России и представлять ее на международной арене в 2024 году.

В финале в весовой категории до 46 кг победу одержала, победительница прошлогоднего первенства мира, кандидат в мастера спорта Анастасия Тюнина.

Вначале единогласным решением судей она взяла верх над Дианой Сафиной (ХМАО-Югра). Следующая ее соперница Ани Мхитарян из Оренбургской области на ринг не вышла. В полуфинале единогласным решением судей спортсменка севастопольской СШОР № 4 по боксу Анастасия Тюнина победила Софию Суждашвили (РСО — Алания). Так же, со счетом 5:0 в пользу Анастасии Тюниной, завершился ее финальный поединок с Еленой Щербаковой из Владимирской области.

По результатам соревнований севастопольская спортсменка, которую тренирует ее отец Александр Тюнин, признана лучшим боксером турнира и награждена призом «За лучшую технико-тактическую подготовку».

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.